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楼主: yy19840806

[制动] 请问一般轿车制动管路的压强是多少

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发表于 13-1-2012 11:20:40 | 显示全部楼层
一般我们实验做 15Mpa 算是比较高的 平常汽车管路压力差不多只有7-8Mpa左右

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发表于 27-2-2012 22:56:39 | 显示全部楼层
制动系统做试验的时候工作压力最大会达到30MPa。一般都是在8MPa左右。

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发表于 14-3-2012 23:45:21 | 显示全部楼层
我们设计时,一般0.8g减速度管路压力在7~8MPa,带制动辅助的会高一些;管路耐压在25Mpa以上,如果达不到那这样的供应商就应该滚蛋了

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发表于 16-3-2012 09:40:12 | 显示全部楼层
主要还是和车重有关,一般应该不大于10MPA。
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发表于 3-4-2012 01:54:27 | 显示全部楼层
制动软管膨胀量,国标限值给的是10MPA下的数据,估计最大也就在这个左右了吧,我目前看到的数据是在8~12Mpa之间都有

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发表于 24-5-2012 20:28:33 | 显示全部楼层
lijianbinc204 发表于 11-1-2012 14:54
具体的管路压力  要看你带的制动主缸的缸径 以及  真空助力器的最大助力点时的压力  再配合你脚踩的最大力度 ...

管路压力目前没有统一的要求,对于轿车而言,是建议在8MPa一下,压力一大,对于管路抗冲击能力、密封性就提出了更高的要求。

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  • TA的每日心情
    开心
    23-5-2017 16:11
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 9-7-2012 13:32:28 | 显示全部楼层
    谢谢大家 我那个仿真模型前制动管路才5个bar 后制动管路32个bar 看来有些小了

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    发表于 13-7-2012 21:26:24 | 显示全部楼层
    这个要根据制动钳的缸径,整车要求的制动力计算的吧
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    发表于 25-5-2013 11:02:50 | 显示全部楼层
    longlegmen 发表于 8-8-2011 14:49
    纠正一下,制动管路压力应该设计在8Mpa.这样对于系统是安全的,也有车子做到了9Mpa,这里就不去揭幕了,其实 ...

    你这种说法我认为是错误的,制动钳总成一般还有一个超高压实验,要求30MPa左右。而且制动钳和管路必须得适应。

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    发表于 25-5-2013 11:03:41 | 显示全部楼层
    83823215 发表于 19-8-2011 12:53
    说30Mpa的人就是二笔

    骂人?没必要吧,楼主给他删帖。
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    发表于 1-6-2013 21:31:17 | 显示全部楼层
    一般不会超过8—10MPa
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    发表于 1-6-2013 22:05:33 | 显示全部楼层
    原来如此。受教了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    16-8-2015 22:08
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-6-2013 19:52:05 | 显示全部楼层
    正常行驶制动应该4-7mpa

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    发表于 25-6-2013 09:52:09 | 显示全部楼层
    不同的车不一样  需要匹配的   一般在8-12Mpa,我管的几个车是这样

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  • TA的每日心情
    郁闷
    13-1-2017 13:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-12-2016 11:18:20 | 显示全部楼层
    54wind 发表于 11-8-2011 08:59
    10MPa对于制动系统来说,一般都不会有问题,因为大多数真空助力器带制动主缸总成的拐点压力都在8MPa左右,1 ...

    制动压力最大可以达到13Mpa,还有纠正一下制动管爆破压力是110MPa,35MPa是保压
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