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[发动机电子] 电路搭铁

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该用户从未签到

发表于 8-6-2011 23:32:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电路搭铁
汽车电路蓄电池正极线直接与各用电设备连接,蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上,用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上,利用发动机和汽车底盘(梁架)的金属作为公共通道,这种负极线与车体连接的方式就称为搭铁。
汽车上一般有两条以上主搭铁线,其中一条是蓄电池负极电线,另一条是发动机与大梁之间的搭铁线,为了保险起见,还有变速器与大梁之间、车厢金属壳体与大梁之间的搭铁线,这些搭铁线形式与普通导线有所不同,一般是扁平的铜质或铝质编织线,电流承载量大。


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发表于 11-6-2011 10:18:52 | 显示全部楼层
搭铁点有什么要求吗?
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发表于 14-6-2011 22:53:18 | 显示全部楼层
楼主能解释为什么要用编制线吗?
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该用户从未签到

发表于 14-6-2011 23:35:35 | 显示全部楼层
应为用这种线导电性强,则发动机;变速箱都是大功率用电设备所以用这种材料

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  • TA的每日心情
    奋斗
    16-8-2017 22:17
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-9-2011 20:42:18 | 显示全部楼层
    不知道搭铁点处的漆膜要怎样处理,处理不好好像是绝缘的
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    该用户从未签到

    发表于 22-8-2011 16:39:24 | 显示全部楼层
    那对电磁干扰方面有什么要注意的呢?
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    该用户从未签到

    发表于 11-4-2012 22:22:56 | 显示全部楼层
    铜制编织线时间久了容易搭铁不好...
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