我遇到很大困扰，请高人指点迷津！

胡津沧 · 发表于 9-6-2011 10:56:21

我已经工作十三年了，先是做cnc编程，后改作产品设计，由于工作出色，很快当上设计部主管，虽然公司不大，但设计的二十号人大都是我亲自招聘和一手培训起来的，在后来像许多人一样，我开了自己的公司，由于我投资谨慎，公司规模发展较慢，但一直都有很好的利润，今年初，我的一个朋友邀请我去帮他搞项目，是整车方面，我考虑有可能扩大公司的业务，就答应了，可我是搞零件的，而这里是搞整车，隔行如隔山，我发觉我帮上的忙有限，朋友也很失望，本想像年轻时玩命学，可发觉汽车知识太庞大了，简直无从下手，而且已不再年轻，而且多年的设计工作，左眼已不能长时间看电脑了，本想一走了之，可工程才一半，走太不负责任，而且也给朋友添麻烦，不走，我的工资不低，工作又没发挥出作用，真是很迷惘，我能成功转行吗，请高人指点，？

yangheniu · 发表于 9-6-2011 12:07:57

汽车的知识面很庞大，在整车方面你没有做过当然感觉无从下手，但这并不代表你的能力不够，既然你的朋友从以前的公司把你挖过来，就证明你有一定的实力，这方面我认为你不应该灰心；
现在离开我个人认为不是很妥当，简单的说你的顾虑就是拿高工资却没做什么事，感觉在朋友那里不是很好意思，单从这面看你的责任心很强，我想你的朋友让你过来帮他也是正确的选择，所以你的困惑是可以理解的，但也是多余的，你说整车方面的我想应该类似总布置的工作，你可以学阿，在工作中学习很快的啊，闻道有先后，术业有专攻，打气精神来，没什么了不起的。

胡津沧 · 发表于 9-6-2011 12:52:50

谢谢这位朋友的指点，不知整车布置要学多长时间才能真正展开工作

chzyun2008 · 发表于 9-6-2011 23:43:29

大客车，说实话没什么好说的，底盘是现成的，直接买，底盘特性都定死了；产量也不大，一年几百台就能活命了。
记得几年前去过一次某国内知名大客车厂家，车身涂装完全靠手工，要3年以上熟练工才能基本保证涂装质量；车身焊装更吓人，10多个人，手拿手弧焊，头戴防毒面具，爬在整个车架上焊接，什么定位，什么工装夹具都没有；
现在大客车流行搞高底盘，大座位间距，后置发动机，大窗户；
别怕车身骨架刚度问题，钢管2毫米不够就3毫米，反正车子大，底盘承载大，实在不行就三轴
有条件的话去大厂挖点人，这个绝对值

spyjames · 发表于 9-6-2011 14:29:04

我认为总布置关键是涉猎面要广，对匹配整车的各种零部件要熟悉，横向比较能力要强；不一定对零部件有多深的认识。

chzyun2008 · 发表于 9-6-2011 14:45:02

整车也分的，不同的车难度不一样，不知楼主搞的是什么车，象宝马奔驰之类的，集全国之力，也搞不出来
搞底盘总布置的，控制好整车总体参数，各分总成的事情，分解到各个小组去；搞车身的就麻烦了，冲压焊接涂装内饰，材料多，工艺繁杂，一个人有时候还真对付不了

胡津沧 · 发表于 9-6-2011 15:05:49

目前搞的是大客车

Frank_2010 · 发表于 10-6-2011 08:52:30

不知楼主是边做自己的小公司边帮朋友，还是已经放弃自己的小公司，来朋友这当全职呢？
其实做选择难，做决定易。
明确一下自己未来几年的目标就好了，通过你的描述，你是做设计出生，但后来也做了不少管理工作，那现在就根据你的长处做选择吧，很显然，你现在要想像以前那样把整车方面的设计知识再从头学一遍，不是不可能，而是不现实，意义不大。如果想在你朋友这做下去的话，完全可以聘一个这方面擅长的人，而你把自己的精力用在你原来擅长的技术与管理上。360行，行行出状元，同样，每个人总有自己擅长的与不擅长的。如果你想撤离（比如想去全身投入你的小公司，自己既擅长，又有可能做的更好），那也没什么，不要碍于情面，和朋友把你的真实情况讲给他听，建议他聘请这方面更擅长的工程师帮他效力，相信你朋友给你的工资也不低，时间长了朋友觉得付出没有收到回报，在商业圈里，好朋友也是要看投入与产出比的，况且在这个汽车竞争激烈的环境里。现在撤离，反而会更好，你们还是好朋友。

胡津沧 · 发表于 10-6-2011 09:12:47

我原来的公司交给好朋友打理，我在这边全职，朋友也是想我在这边锻炼下，以后有其他的分派，只是目前做的是工程师的工作，先前的设计没做好，我是替人擦屁股，再加我又不熟，很难受，朋友也不太满意

chzyun2008 · 发表于 10-6-2011 09:41:55

擦屁股的事情最扯蛋，设计容易修改难，好多地方其实是死胡同，就怕工装设备全到位了，然后让你改，其实基本改不了

胡津沧 · 发表于 10-6-2011 11:04:40

现在是样车试制，样车是外购，我们只做动力改装，原来的机舱是别人定的，考虑不周，很不合理，造成现在布置很麻烦

chzyun2008 · 发表于 10-6-2011 12:18:08

动力改装，改什么呢？动力系统改的话，全要改，这动静大了

chzyun2008 · 发表于 10-6-2011 12:31:01

如果是换大号的发动机的话，后置的还好说，变化不大
前置的就别想了，先改悬置，再改车架，再改驾驶室，变速器、传动轴全要跟着换，制动系统，转向系统也要跟着换，然后是轮胎和悬架，换完了还得校核车架车身，看噪声和振动，有这功夫不如直接买新的了。特别是没经验的，越改越崩溃。
大客车不宜动底盘，也就是车身上做做样子，改点窗户座椅什么的
别以为改装简单，前几年国家要求大客车噪声降下来，没一家能达标的，都是糊弄过去的，我有个老同学，给某厂做降噪，做了3个月，最后没办法，全车塞满泡沫了事。现在路上跑的，基本还是原来的车，话说工信部的质量监控根本不靠谱

akulaqiang · 发表于 12-6-2011 10:09:15

隔行如隔山, 这话一点没错

lsx213 · 发表于 13-6-2011 21:38:45

擦屁股是最折磨人的事，哎！

我遇到很大困扰，请高人指点迷津！

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