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[求助] 怎么理解拉深和拉延

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该用户从未签到

发表于 9-6-2011 22:23:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在看车身制造工艺的资料时,看到拉深和拉延这两个名词
拉深时,注意到深度可以很大
而拉延时,深度似乎很小,好像和厚度有关,推荐值写了0.6
怎么理解呢?
似乎两个的结果都是形成凸台形式的特征,为什么相差这么大呢?

其实我觉得拉延来讲,如果大了确实容易发生起皱或裂纹,毕竟材料就这么多,所以我们尽量增加拉延圆角,减小拉延深度。
但是拉深呢?为什么拉深这么深,不会坏掉呢?我不太理解拉深的工艺,总觉得和拉延没什么区别。。

大家给我解惑吧,谢谢

该用户从未签到

发表于 9-6-2011 23:27:31 | 显示全部楼层
拉深一般指拉成圆形的薄壁零件,比如我们常用的搪瓷盆,就是典型的拉深件,变形比较一致
拉延指大范围不规则薄板变形,比如发动机罩板,汽车顶盖等,变形不一致

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-6-2011 22:45:00 | 显示全部楼层
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谢谢,我上面写错了
拉延深度的要求好像是拉延深度/拉延宽度不大于0.6
而不是直接指深度

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该用户从未签到

发表于 12-6-2011 23:19:12 | 显示全部楼层
看看冲压工艺的书就知道啦
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该用户从未签到

发表于 24-6-2011 21:30:15 | 显示全部楼层
经常听说,但很少去理解二者的区别
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该用户从未签到

发表于 11-7-2011 21:39:50 | 显示全部楼层
其实拉延和拉伸通常在工作中经常碰到的词汇.

二者也就是不同的人喜欢的叫法而已,

应该说基本上就没有什么多大差别.

记得有本冲压课本上大概有定义如下

拉深:是利用拉深模使平面板料变为

开口空心件的冲压工序,又称拉延。

拉深可以制成筒形、阶梯形、球形及其他复杂形状的薄壁零件。

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该用户从未签到

发表于 31-7-2011 00:03:24 | 显示全部楼层
感觉两者只是说法上有所不同,本质上区别不大
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