安全带

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安全带是最有效的防护装置，可以大幅度地降低碰撞事故的受伤率和死亡率。这一点已被国外大量使用实践证明。

最常用的三点式安全带的各个组成部分。带子由结实的合成纤维织成，包括斜跨前胸的肩带，绕过人体胯部的腰带。在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点，第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。

绕过上方固定点的环状导向板，带子伸入车身支柱内腔并卷在支柱下端的收卷器内。乘员胯部内侧附近有一个插扣，插扣由插板(松套在带子上)和锁扣(与内侧地板固定点相连)两部分组成，该两部分插合后即可将科员约束在座椅上。

按下插扣的红色按钮就能解除约束。收卷器有好几种结构型式，功能较完备的是紧急锁止式收卷器(ELR)。该种结构在正常情况下，安全带对人体上部并不起约束作用。当乘员向前弯腰时，带子可从收卷器经由上方固定点的导向板被拉出；而当乘员回复正常坐姿时，收卷器又会自动将带子收起，使带子随时保持与人体贴合。但在紧急情况下——亦即汽车减速度超过预定数值时或车身严重倾斜时，收卷器会将带子卡住从而对乘员产生有效的约束。

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作为汽车工程师，深知安全带是车辆安全的重要保障。三点式安全带由结实的合成纤维构成，包含肩带、腰带，并设有收卷器。肩带斜跨前胸，腰带绕过胯部，固定点分别位于座椅内外侧地板及座椅外侧车身支柱上方。环绕上方固定点的导向板带子会卷入支柱内的收卷器内。乘员约束通过插扣实现，包括插板和锁扣两部分，同时配备紧急解锁按钮。功能完备的收卷器有多种结构型式，旨在确保安全带在各种突发情况下都能发挥最大保护作用，有效降低碰撞事故中的受伤和死亡风险。