什么才是斯太尔技术？请用最简单的话来描述一下？

SC9DF

请问：斯太尔技术到底是什么呀？
常听人说，现在的重卡身上都能找到斯太尔的影子，斯太尔技术是一种什么样的技术，具体有哪些关键零件技术呢？

prison_breaker

有没高手出来指点下

kingsely

斯太尔是奥地利的一家企业的名字，也是该企业的产品的名字。英语写法是STEYR.在89年，中国重汽的前身~~济南汽车制造总厂与该企业合作，引进了斯太尔系列技术，后来通过消化吸收，利用这些技术推出了许多品牌，如斯太尔王、金王子等。陕汽和红岩最初也是中国重汽的一部分，在2000年中国重汽分成三家，陕汽和红岩也享有斯太尔技术。中国重汽技术人员流动，许多跳槽到福田，欧曼汽车也以斯太尔技术为主。斯太尔技术引进时，发动机技术分给潍柴，后来潍柴发展壮大，从中国重汽脱离了。
另，奥地利的那家斯太尔企业后来被德国“曼”公司（也就是MAN）收购了，也就是说国外已经没有斯太尔了，只有中国有。

kingsely

改革开放以后，斯太尔技术的引进，使我国重型卡车一下上了一个大台阶，可以说，这是我国60年来重卡领域最大的事件。

    某参与斯太尔技术引进的行业专家：一汽当初引进前苏联技术，生产解放牌卡车，当时是5吨级；然后是济南汽车厂生产出8吨级的黄河，后来向曼在罗马尼亚的公司叫罗曼的引进技术，到1983年，重汽联营公司与奥地利斯太尔公司合作，引进斯太尔技术。可以说，在这段历程中，斯太尔技术的引进是极其重要的一步。当时，斯太尔引进是国内首个整车引进项目，对于企业来说，不仅各总成都清楚了，而且能学到整车匹配技术，这是很重要的。不是说光有总成，就能组装出一辆好车，匹配的作用非常重要，也是要学习的。

    这么多年发展下来，总的来说斯太尔技术在中国是成功的。从1983年至今，26年来斯太尔一直是重型车的主流，国内整个重卡平台一下子就提高了，而且通过各企业的创新，也提升了斯太尔平台。但这里面仍存在不足，这些不足，个人觉得是受到历史条件的制约。

    当时引进斯太尔技术时，虽说奥地利斯太尔公司给了图纸，但国内都不会做，没有人做过，对我们来说，这就是一个全新的东西。而且当时国家对国产化率有要求，国产化率必须达到相应标准。为了满足这一条件，我们只能自己来生产设计零部件，这期间遇到了很多问题。

卡车人

斯太尔是中国买回来的技术，发动机，车桥，车身变速器，等等，这么多年了没有什么大的发展，斯太尔主要是重卡，三个重汽，中国重汽，陕汽，红岩，都是用的斯太尔的技术，发动机给了潍柴和杭发，潍柴脱离了重汽，一汽的重卡技术来自于日本，发动机和德国道依茨合作。东风和日产合作，车身等，发动机是康明斯的，好东西啊，还有雷诺的，斯太尔技术填补了中国重卡领域的空白，斯太尔王则是被重汽发挥到了极致，还有北奔，用的老奔驰的东西，后来合作破裂啦。

卡车人

从斯太尔引进的技术，简单不？哈哈

铁齿铜牙

觉得中国斯太尔技术还是太老了，重汽一直在为超载做努力

wolfman1989

还是没说明什么是斯太尔，难道斯太尔技术就是说从这家公司衍生出来的所有技术？？

guochan007

能不能具体点啊 从技术上讲。

richardx

斯太尔是奥地利的一家企业的名字，也是该企业的产品的名字，在马路上用心看一下，就会发现

super123

现在奥地利的斯太尔已经不在了，只有一个麦格纳斯太尔，被麦格纳收购了、、、

jie2qiao

   说的事历史  技术没有说到位

MZC0402

斯太尔就是个名，斯太尔技术实际就是斯太尔厂家对车身、底盘、发动机、电器设备的细节方面经研究所做的一些改动作为自已独有的专利技术，冠名以斯太尔技术。