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短暂的明星------NR750

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该用户从未签到

发表于 21-6-2011 09:52:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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yanjc + 1 + 4

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发表于 21-6-2011 10:59:59 | 显示全部楼层
第一次见活塞可以是这个形状的,可以想象体积有多小。
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发表于 21-6-2011 12:59:35 | 显示全部楼层
很有意思的设计,不过优势在哪里,靠每缸4进气门达到更高的高转充气量?
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发表于 21-6-2011 16:02:48 | 显示全部楼层
设计挺新颖的  但是要是有详细的设计说明会更好些
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发表于 23-6-2011 15:06:05 | 显示全部楼层
啥垃圾啊,那样的活塞磨损后怎密封?如此网站怎发反科学的贴,对着黄河长江搜寻四大发明的遗迹
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该用户从未签到

发表于 28-6-2011 21:13:29 | 显示全部楼层
太超常规了,不可思议!

优点就一个:相同排量下发动机总体重量轻点、尺寸小点。
缺点一大堆:制造困难、密封困难、成本超高...,都不是那么容易克服的,得不偿失。

不过科学进步就是要有这种勇于打破常规的想法与魄力,还要有人愿意投入不断研究、改进、验证。

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