中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1595查看
  • 7回复

多年前的一次尝试

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 21-6-2011 15:24:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师




该用户从未签到

 楼主| 发表于 21-6-2011 15:30:38 | 显示全部楼层
多年前对旋转往复活塞发动机的一次尝试,欢迎拍砖!!
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 21-6-2011 16:29:53 | 显示全部楼层
楼主,小弟只是有限,看不出什么名堂来,能否提几个问题讨论一下。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 21-6-2011 16:44:33 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 24-6-2011 14:57:49 | 显示全部楼层
此机为2008年试制的第一台旋转往复活塞两冲程单杠发动机样机。
目前状态介绍(结构特点):
1、发动机工作时,活塞作旋转往复复合运动。
2、无曲轴、无连杆。
3、压缩比连续可调。
4、活塞上下冲程对应输出轴转角可分别人为设置为不同(活塞上下冲程耗时不同)。
5、可实现正反转。
6、利用相同原理可设计成四冲程发动机。
7、对现有发动机技术有良好继承性(如增压技术、VVT技术等).
目前遇到的问题:
1、发动机转速较低。
2、发动机局部磨损严重。
3、发动机工作时带大负荷易熄火。
4、不易实现多缸设计。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
liujianjiang + 2 热心人士【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 24-6-2011 18:00:59 | 显示全部楼层
有没有发动起来后的视频?
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 26-6-2011 18:04:45 | 显示全部楼层
正常发动着车系第二台发动机完成,当时也拍了一些视频,因某种原因本人要到今年10月26日后才有权公开该视频。
第二台发动机与第一台结构基本相同,只是个别尺寸做了些调整。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 13-7-2011 00:12:44 | 显示全部楼层
未命名.JPG
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 14-11-2025 08:23 , Processed in 0.347563 second(s), 42 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.