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进口的大众途锐油门加到4000转就加不上去了再加油门就熄火了这是怎么回事啊

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发表于 22-6-2011 20:48:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一辆进口的大众途锐油门加到4000转就加不上去了再加油门就熄火了这是怎么回事啊2 u, G( O; W$ O8 }& v
发表于 26-6-2011 20:49:17 | 显示全部楼层
检查一下汽油泵,汽油泵控制单元继电器,以及汽油泵保险丝,期待楼主问题解决得正解,期待中

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发表于 26-6-2011 21:06:41 | 显示全部楼层
油路的问题可能大些
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发表于 27-6-2011 09:16:06 | 显示全部楼层
用电脑看一下油压是多少。这个现象有点像是油压跟不上
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发表于 27-6-2011 12:07:02 | 显示全部楼层
可能是燃油泵工作油压不足。导致4000r过后继续加油门空燃比过大使混合气过稀。导致了发动机熄火。先用油压表检查燃油压力是否足够。没有达到工作压力先更换燃油泵。如果达到了工作压力则检查高压油泵工作是否正常。

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发表于 8-7-2011 12:27:03 | 显示全部楼层
是不是过一会重新打又正常?出现的平凡吗?
, e- K2 {1 e& d0 B油泵的可能行最大 把油泵两个和滤清,调节器换了。就好了!
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发表于 10-7-2011 19:07:51 | 显示全部楼层
三元催化 是否正常 ...
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发表于 6-8-2011 08:59:25 | 显示全部楼层
油泵的可能性交大,最修复一辆辉腾就是因为副油泵保险丝烧了加速就熄火

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发表于 9-8-2011 19:27:29 | 显示全部楼层
大众车油泵在热天很容易出问题
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