滚动轴承损坏频率的计算

smilingman163

滚动轴承损坏状况诊断
轴承滚动件损坏频率（Ball Spin Frequency ，BSF）： BSF= 1/2 × RPM × Pd/Bd × （1 – （Bd / Pd × cos ψ）2 ）
轴承内环轨道损坏频率（Ball Pass Frequency Inner Race ，BPFI）：BPFI= 1/2 × RPM × N × （1 – Bd / Pd × cos ψ）
轴承外环轨道损坏频率（Ball Pass Frequency Outer Race ，BPFO）： BPFO= 1/2 × RPM × N × （1 + Bd / Pd × cos ψ）
轴承保持器损坏频率（Fundamental Train Frequency ，FTF）： FTF= 1/2 × RPM × （1 × Bd / Pd × cos ）　

RPM : 轴之转速
N : 轴承滚动体之数目　
Pd : 轴承节径　
Bd : 轴承滚动体直径　　　　　　　　　　　
ψ : 滚动体之接触角

BPFI通常为转速×N ×60%
BPFO通常为转速×N ×40%
FTF通常为转速×0.4～0.6
BSF通常为转速之2～4倍
•轴承组件损坏大部份均会产生HARMONIC并伴随着转速之旁波
•标准之组件损坏顺序为BPFO®BPFI ®BSF ®FTF

cengjili

关于滚动轴承损坏频率的计算与诊断，作为一名汽车工程师，可以明确回复如下：

滚动轴承损坏频率计算涉及到多种参数和复杂的数学模型。对于轴承滚动件损坏频率（BSF），轴承内环轨道损坏频率（BPFI）以及轴承外环轨道损坏频率（BPFO）的计算公式，需在具体工程应用中进行合理调整与运用。诊断轴承损坏状况时，需结合实际运行数据，对各项参数进行精确测量与计算，以确保诊断的准确性。同时，运用现代检测技术，如振动分析、温度监测等，能更准确地判断轴承的损坏状况及原因。

以上回复仅供参考，具体情况需结合实际工程应用进行分析。