高手介绍下IQG及相关知识吧

gujin1103

大概就是车身功能尺寸调整
就是那个偏差大扣分就越高
这样有利于控制偏差大的地方，提高装配便利性
和车身符合率正好相反

ondf

  在主机厂经常听领导提到IQG，但不太清楚是那是些么事，希望能帮帮忙介绍下这方面的知识。

金华庚

IQG车身一致性指标
1、 定义：IQG（法语Indice qualide geometrique的缩写）指车身几何质量指数，
它是用来评定钣金零件、分总成及总成几何尺寸一致性的一种工具。

2、车身焊接总成IQG的计算公式为：
IQG=  缺陷特性的和（扣分值之和）/总的特性参数（总测量点数）

白车身IQG的扣分标准：
超公差值（X）        0＜︱X︱＜0.5        0.5≤︱X︱＜1        1≤︱X︱＜1.5        1.5≤︱X︱＜2        ︱X︱≥2
           扣分                             1                          2                          3                         5                  10

3、 IQG的影响因素：
a．冲压零件上有配合要求的点、线、面形状及位置产生偏差，
   导致零件与零件之间、零件与夹具定位元件之间产生相对位移；

b．焊接夹具、支承块、夹紧器由于磨损或松动未能及时发现和修理；

c．未按工艺要求存放零件，焊接工位间零件超量储存导致零件挤压变形；

d．车身上用于建立零件坐标系的基准点（面）由于冲压零件精度达不到要求，
    而引起较大的基准偏差，导致测量结果不真实；

e．三坐标测量机在自动测量某些特殊点时产生测量误差；

f．三坐标测量机的重复测量精度及环境温度对测量产生影响而导致测量误差；

g．各测量点的经验值确定是否合理也是导致IQG偏差的因素之一；

h．车身测量点公差带的选择不合理。

4、解决车身总成及分总成IQG值升高的方法有：

1、调整基准；

2、降低高值测量点的扣分值；

3、改进测量工艺。测量辅具对测量的影响，对一些偏差反常的测量点应首先进行工艺的分析。
以下三种情况对测量会有不利的影响：

a、车身或分总成上用于安装测量辅具的零件孔变形导致测量辅具装配不到位；
b、测量辅具制作超差，无法拧入测量点螺孔内；
c、  操作不熟练造成辅具安装偏差。

金华庚

补充一下：
IQG车身一致性指标
是车身尺寸稳定性控制方法之一
车身尺寸主要控制指标是IQG值和尺寸符合率（DAR）。

violet2830

车身尺寸方面的东西希望和大家探讨一下：
现在有几种评价方式？
我知道的：
IQG——代表神龙；
车身尺寸符合率——代表现代；
车身功能尺寸符合率——代表大众；
CII——代表通用；
应该说CII是比较高级的水平了，不知道现在有哪些汽车厂应用了CII？