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[设计匹配] 有没有驻车制动时，前后桥制动器都参与制动？

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wjian

该用户从未签到
发表于 30-6-2011 15:23:02 | 显示全部楼层
对轴距长的多轴车或前轴重的车应该考虑前后桥都设立驻车制动,否则驻车制动性能达不到法规的要求.

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scout123

该用户从未签到
发表于 30-6-2011 11:07:05 | 显示全部楼层
如果有特殊要求，应该有这种东西
根据驻车要求计算确定。
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龙行于天下
  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 29-6-2011 18:44:35 | 显示全部楼层
    特种用途的车有这项功能！
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    靳云云

    该用户从未签到
     楼主| 发表于 29-6-2011 12:43:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    有没有驻车制动时，前后桥制动器都参与制动？
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    yangqingQQ

    该用户从未签到
    发表于 29-6-2011 13:24:50 | 显示全部楼层
    只有后轮参加制动
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    qiuzhen

    该用户从未签到
    发表于 28-8-2011 22:30:00 | 显示全部楼层
    是不是后轮提供的摩擦力小于重力沿斜坡的力时，就要有前轮驻车制动？
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    靳云云

    该用户从未签到
     楼主| 发表于 29-8-2011 11:38:03 | 显示全部楼层
    回复 qiuzhen 的帖子

    是的是这个样子的
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    sutikun

    该用户从未签到
    发表于 29-8-2011 18:02:39 | 显示全部楼层
    一般没有，特殊用车可能有
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    qiuzhen

    该用户从未签到
    发表于 30-8-2011 23:50:41 | 显示全部楼层
    实际上前轮应该也能提供一点摩擦力，因为传动轴配合之间肯定存在内摩擦，提供内摩擦力矩。我想把汽车吊起来，应该能大概的测出前轮能提供的摩擦力吧。不知道汽车设计的时候，对这个力测不测的？设计的时候考不考虑这个力？
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    龙行于天下
  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05

    • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 31-8-2011 08:49:24 | 显示全部楼层
    普通汽车的前轮只有轮胎与地面之间存在一点摩擦力可以考虑，传动系的内摩擦很小，是不考虑的。设想一下，如果这个力较大至可以测量，汽车运动时的内阻力会浪费相当多的发动力功率。

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    billow

    该用户从未签到
    发表于 1-9-2011 20:37:10 | 显示全部楼层
    回复 qiuzhen 的帖子

    更多是考虑布置问题吧，前轮是转向桥，要布置驻车制动较后桥困难，特别是采用气制动的车，驻车制动的制动分室比没有驻车制动的可打不少。有的双转向桥的6X2车，一个后桥的驻车制动是不能满足法规要求的，但是转向桥没法布置驻车制动分室，只能混过去了。

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    qiuzhen

    该用户从未签到
    发表于 31-8-2011 23:09:38 | 显示全部楼层
    有没有驻车制动是设置前轮的，毕竟对前置前驱的车来说，主要的重量集中在前桥？驻车制动设置在后轮的依据是什么呢？
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