五菱之光6400A3行驶无力维修案例

王耀虎

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厚德载物 2011年05月28日 14:06 阅读(5) 评论(0) 分类：个人日记
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维修案例名称：《五菱之光6400A3行驶无力》
服务中心名称：甘肃昌飞汽车有限公司定西分公司
服务中心代码： 6621118
撰写案例日期： 2011-5-22
撰      写      人：陈耀
撰 写 人 电 话：13679328755
  
•故障车辆的基本信息
  车型 V   I  N码 行驶里程 生 产  日 期 购 车  日 期 维  修 日 期
6400A3 LZWACAGA2A4169377 115000 2010-4-12 2010-05-19 2011-5-22

  
故障现象描述：
            
              1.一辆五菱之光6400A3车，客户反映，车辆在经过一段上坡路面后，故障灯显示有故障，车辆无力，发动机伴有明显异音。
  
造成故障的原因：                          
             车辆在满载上坡时，因正时链轮链条的松动，造成正时错位，配气相位失准，气缸压力不足。ECU所得凸轮轴位置传感器基准信号失准，从而显示凸轮轴位置传感器故障。                                         
             故障排除过程：用X431读取故障码，存在故障码为凸轮轴位置传感器信号不合理。
     一、检查凸轮轴位置传感器及其电路，电脑，一切正常。
     二、根据车辆无力，检测汽缸压力，各缸压力明显低于标准值。
     三、影响汽缸压力的原因有
        （1）缸壁间隙过大，（属于长期磨损）
        （2）气门关闭不严。
                  综合上述分析，该车属于大负荷上坡过程中突然出现此故障。从而排除缸壁间   隙过大造成的气缸压力不足。所以该车气缸压力的不足故障点集中于气门关闭不严。
     四、拆卸发动机气门罩盖，和正时壳。发现正时链条有明显的松动，正时记号错位。  根据配气相位的原理分析。此故障属于正时链条跳齿的机械故障导致的气缸压力不足，车辆无力。在次故障中凸轮轴位置传感器得到的判缸信号，不符合曲轴位置传感器向ECU提供的转角信号。造成以上凸轮轴位置传感器信号不合理故障，车辆行驶无力。
     
     五、更换正时链轮链条及张紧器故障排除。
  
案例总结或建议：
      电控系统显示故障码，一般属于线路或传感器的短路、断路造成，而此故障属于机械故障反应在电控系统的信号不合理。一般情况下排除此故障的侧重点都在电控系统。也就造成故障在排除过程中对专业技能和经验的考验。
  

保车夫汽修

有道理，不错

我的e家

你说的有道理，但你的问题没说清楚，是否错了几个齿，但微型面包车，就是错半颗齿是不会影响什么的，这是正常范围值，任何东西随时间都会曾长，虽然你搞好了，只是歪打正着。我这么说美别的意思，大家在一起探讨而已。

hexiyao

我也修过这么个车，但就是没新的链条，回把就的装上了，第二天有没劲了

zhaoxu

要上要是进口链条必须更换国产链条

国强汽修厂

到底是进口的链条好还是国产的链条好