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[求助] 电动汽车的坡起辅助,即防溜坡功能如何实现

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该用户从未签到

发表于 4-7-2011 16:54:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内外汽车厂家目前都在开发电动汽车,在坡起时,防溜坡功能是通过什么方式实现的,原理是怎样的呢?
  • TA的每日心情
    开心
    31-1-2019 00:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-1-2019 00:00:52 | 显示全部楼层
    电机控制
    D挡,松开加速踏板,车辆停止,5秒后车辆缓慢下滑,当电机转速大于50rpm后,再次进入此功能,如此反复,踩下制动踏板不影响此功能。R挡类似
    ESP
    D挡,踩制动踏板使车辆停止,松开制动踏板后,保持停止状态约2秒,之后若无加速意图,则向后溜车,R挡类似
    EPB
    D挡,踩制动踏板使车辆停止,松开制动踏板后,车辆静止(可长时间停止),之后若有加速意图,则解除坡路起车,R挡类似
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    该用户从未签到

    发表于 8-7-2011 13:45:30 | 显示全部楼层
    汽车坡道起步辅助装置
    可防止汽车行驶在坡道时出现溜车现象,让坡道行驶更加简单安全。

    一直以来,当人们在坡道上驾驶汽车时,一旦汽车出现溜车现象难免会惊慌失措。但如果安装了"汽车坡道起步辅助装置",即可有效防止行驶在坡道上的汽车出现溜车现象,使得在坡道上行驶变得更加安全简单。


    当汽车在坡道上行驶时,汽车坡道起步辅助装置可保持约2秒的制动力,防止在从刹车踏板到油门踏板的间隔中出现溜车现象,使坡道驾驶变得更加从容。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3-3-2018 10:24
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-2-2018 16:55:34 | 显示全部楼层
    很多策略可以控制啊,比如你车挂前进挡的时候,检测到你的电机是后退的,即可以判断为后溜,此时系统可以自主给一个正向力矩阻止电机后退。诸如此类
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  • TA的每日心情
    难过
    17-7-2018 12:52
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 17-4-2018 13:47:29 | 显示全部楼层
    扭矩的命令由谁发啊
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  • TA的每日心情
    开心
    5-7-2018 19:08
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-6-2018 17:03:47 | 显示全部楼层
    学习中,逻辑控制不懂
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  • TA的每日心情
    开心
    31-1-2019 10:36
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-1-2019 14:45:38 | 显示全部楼层
    这个功能是由ESP控制的,当驾驶员由制动踏板到加速踏板的过程中,ESP会保持制动2S左右。并不是电机来控制的。
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  • TA的每日心情
    开心
    18-10-2018 13:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-1-2019 15:25:50 | 显示全部楼层
    有些厂家是通过电子手刹在踩下刹车后,会有5秒左右的制动。
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  • TA的每日心情
    无聊
    17-2-2019 10:10
  • 签到天数: 37 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 11-2-2019 22:46:54 | 显示全部楼层
    周梓涵 发表于 31-1-2019 00:00
    电机控制
    D挡,松开加速踏板,车辆停止,5秒后车辆缓慢下滑,当电机转速大于50rpm后,再次进入此功能,如 ...

    你好,有没有具体的图纸或者详解,想具体了解一下,谢谢
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  • TA的每日心情
    奋斗
    11-11-2016 08:35
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-2-2019 10:27:08 | 显示全部楼层
    请详细谈一下系统的控制策略
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