带SABS的刹车要怎么排空？

krizalidx

现在大多数车都装载了ABS，只有少数的皮卡，轻客类车型还在使用SABS（感载比例阀）。ABS的原理是依靠车速传感器和转速传感器，通过计算机对制动力进行控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器对该轮的制动分泵减压，使车轮恢复转动；ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。SABS只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力的具体情况，在很短的时间内对制动液进行调控，使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线，可以在一定程度上防止侧滑和抱死，缩短制动距离，增强制动效果。 从两者的工作效果来看，ABS可以在紧急制动过程中有效地保持操纵控制的稳定性、减少汽车的浮滑现象以及减少轮胎磨损，而SABS只有在满载或干燥路面的情况下才能比较有效地避免发生侧滑，在冰雪路面或空载的情况下则基本失效。相较而言，安装了ABS的汽车比安装了SABS的汽车安全许多。

今天就遇到这样的情况，一台装有SABS的皮卡，更换刹车分泵，然后把车升起来排空气，着车踩刹车很硬，分泵也没油出。之后请教下师傅，只见他把车子熄火后，踩了几脚刹车，然后松开螺丝马上有油出了！

我就想不通这个感载阀和熄火排空有什么关联的。如果说感载阀室根据车辆的载荷来控制刹车总泵和分泵的导通，那么同样是把车轮悬空，为什么着车排不了，熄火却可以排呢？

krizalidx

再来看看。。。

cenfan

感载感载，你把车子升起来，后轮没载荷，就不会有制动液分配到后轮，你当然踩不动，也排不出来。车子放地上就好了，跟熄不熄火没关系。