为什么前轮胎压必须底于后轮？？？？？？？？？？

qqai0qqai · 发表于 5-7-2011 19:05:51

ashoulo · 发表于 13-7-2011 12:06:57

转发：

汽车轮胎的标准气压,是根据车里面乘坐的人数来确定的.你打开你的车子的油箱盖,上面有一个标签,告诉你轮胎的标准气压,在两个人乘坐的时候是多少,四个人乘坐的时候又是多少.
正常的情况，前轮的气压会比后轮的气压高的.因为发动机在汽车的前部,所以,车前轮承受的重量比后轮要大的.物理学原理,如果两组轮胎本来的气压是一样的,但是,哪个轮胎上承载的重量更大,该组轮胎的压力就会相应变大.
所以,由于车子的发动机在前部,造成了更大的承载重量,所以呢,前轮胎的压力比后轮胎大.这个,你可以在你的车子的那个油箱盖的标签上确认一下.
至于冬天和夏天,大补充气压的时候，其实是一样的.汽车轮胎压力由于温度影响产生的变化,和气候的关系,并不十分大.而是主要来自汽车在跑的时候，轮胎和地面产生的摩擦.你想一下,汽车轮胎和地面产生的摩擦力所产生出来的热量和气候变化引起的热量变化,哪个更强?所以，无论冬天还是夏天,都按照轮胎的标准气压来打气就可以了.

killkisskk · 发表于 6-8-2011 10:03:27

前轮胎压低，侧偏刚度小，使汽车在转向时具有不足转向

北极熊 · 发表于 9-8-2011 21:08:25

楼上的能在详细的讲讲吗谢谢了

qyyudekui · 发表于 11-8-2011 10:50:22

前胎主要负责转向后胎主要负责承载，前胎压力太高附着性不好丧失方向稳定性。前轮胎压低，侧偏刚度小，使汽车在转向时具有不足转向

grover · 发表于 18-9-2011 22:44:59

前轮不一定要比后轮气压大的！

[设计匹配] 为什么前轮胎压必须底于后轮？？？？？？？？？？

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