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[设计匹配] 制动器的制动面积、摩擦系数、制动效能因子等参数该在哪里可以查得?

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  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2021 15:39
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-7-2011 17:38:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    制动器的制动面积、摩擦系数、制动效能因子等参数该在哪里可以查得?
  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-7-2011 18:31:54 | 显示全部楼层
    选定了结构形式需要计算!
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  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2021 15:39
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 1-8-2011 15:59:55 | 显示全部楼层
    汽车设计书上讲的很有限。
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  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2021 15:39
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 1-8-2011 16:00:57 | 显示全部楼层
    回复 龙行于天下 的帖子

    汽车设计书上讲的很有限。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-8-2011 08:45:26 | 显示全部楼层
    书上讲的是基本原理,不同类型的车肯定不一样,具体情况需要自己算啊!
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    该用户从未签到

    发表于 3-8-2011 20:33:30 | 显示全部楼层
    本帖最后由 ccy6030 于 3-8-2011 20:34 编辑

    制动面积可以用三维软件计算,只要你有数模。
    没有自己手动计算也可以)(多边形可以计算面积)。
    摩擦系数可以从供应商那里得到
    供应商不提供也可以自己做试验得出
    制动效能因数计算可以得出:盘式制动器等于2f,鼓式制动器计算比较复杂,具体参见刘惟信的汽车构造或者制动系统设计。

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  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2021 15:39
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 11-8-2011 11:34:06 | 显示全部楼层
    回复 ccy6030 的帖子

    谢谢!谢谢!谢谢!谢谢!
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    该用户从未签到

    发表于 10-10-2012 16:16:47 | 显示全部楼层
    盘式的很好算,鼓式的就难了。
    另,理论计算还是要通过试验来验证。
    试验中,一般取 二效 初速度100km/h 减速度为 0.6g 时,测得的效能因子。

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