请教发动机怠速不稳的情况

kozmers · 发表于 10-7-2011 11:50:15

如果是自然吸气汽油机，应该是缸内循环充气量不足，
怠速时节气门关闭，稳压腔内真空度接近最大，曲轴箱内气体通过单向阀进入稳压腔与节气门旁通进气同时参与油气混合并燃烧，对于旁通半开约为1+0.5。
当抽调节气门旁通约等气量的曲轴箱进气，系统发觉动能不足怠速转低会逐步拉开旁通阀增加进气，当完全打开也仅为1.0，燃烧混合气能量依然不足，怠速偏低，难以克服阻力。
油量控制是当量空燃比下依据气量计算并氧传感器闭环，不存在混合过偏。
但以上分析不是电子节气门理论，电子节气门无旁通，单以节气门电控不足气量，可以达到1.5甚至很多特别多，应该不会出现楼主的现象。

浅水殇 · 发表于 9-7-2011 21:53:19

电脑计算的通风量是减去通风后的，而实际的进气量由于管路堵塞而偏大，混合比会稀的。

ziming121 · 发表于 9-7-2011 21:22:34

为什么曲轴箱强制通风阀或管道堵塞会导致发动机怠速不稳？

他乡的雨 · 发表于 16-7-2011 23:24:49

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“对于旁通半开约1+0.5”这个是什么意思，能详细解释一下吗？

kozmers · 发表于 21-7-2011 17:37:10

只是当量说法

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