中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2738查看
  • 11回复

[汽油发动机] 发动机进气量传感器的问题

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 16-7-2011 22:43:03 | 显示全部楼层
T-MAP就是进气压力传感器,它的大小取决于节气门开度,节气门开度大,进气压力就大。所以T-MAP直接反映了进气量的程度。它与空气流量传感器作用应该是一样的吧,在一个发动机上这两个传感器是不是只有一个就行了,求指导。。。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 9-7-2011 22:11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


最近看到一款发动机,有一个是MAP,还有一个是热膜式的空气流量传感器。用的是BOSCH的电控系统。问一下这么两个传感器各给发动机的电控系统什么信号?就是想不出来。

该用户从未签到

发表于 10-7-2011 22:54:05 | 显示全部楼层
一个是进气压力信号,一个是空气流量信号;

如果是自然吸气车型,可能二者分时工作或者是有一个作为备用信号;

如果是增压车型,那么两者就会协同工作,或者是以进气压力控制点火正时。

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    29-6-2018 13:43
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-7-2011 10:46:30 | 显示全部楼层
    我看了一款改装CNG双燃料车也是这样的,一个空气流量传感器是燃油系统自身的,加装的CNG系统中又使用了一个MAP,也不太明白是什么意思

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 19-7-2011 21:23:47 | 显示全部楼层
    该车为自然吸气式的,问了一个师傅,他说空气流量传感器作为补充信号,进气压力传感器作为基准信号,空气流量传感器作为一个参考。ECU 综合这两个信号再做处理。觉得有问题,因为没听说哪个电控系统吃饱了撑的专门用了这两个传感器作为进气量的判断信号,虽然理论上更加准确。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 31-7-2011 23:12:28 | 显示全部楼层
    另外进气量传感器的造价远高于进气压力传感器,而且准确度更高。所以进气量传感器的信号为基准信号,如果两个传感器为相互支持的话。后来问了一个航天三菱的师傅,他说如果这个进气压力传感器是在第四缸的进气歧管上的话,也可能是用来作判缸信号的。觉得这才正确。一楼的说的很对啊。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 8-10-2011 12:46:32 | 显示全部楼层
    看一下,对你有没帮助没?
    clip_image002.jpg

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 13-9-2011 22:45:36 | 显示全部楼层
    一般同时采用这两个传感器的原因是有两种:
    1,空气流量传感器,在稳态是测得的值是比较准确的,而在瞬态是则响应上会比较慢,不太准确。采用MAP传感器做为补充,优化瞬态工况。
    2,用于OBD诊断,因为空气流量传感器的功能诊断会比较繁琐,一般会用MAP做为协助。
    但以上可以肯定的是,两种同时存在的系统中,空气量的测量主要是依据空气流量传感器信号所得。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 26-9-2011 18:54:15 | 显示全部楼层
    回复 他乡的雨 的帖子

    你这个说的不对吧。  进气压力传感器是间接测量的   叶片式、卡门涡旋式也是间接测量的。  热线式和热模式是直接测得的,检测精度高。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-10-2011 11:32:56 | 显示全部楼层
    如果有进气压力传感器 和 HFM 同时配置的车,肯定是个好车,对于汽油机而言,一般来说进气压力和温度传感器、节气门、HFM都可以用来计算进气流量,以HFM计算最精确。一般不配HFM的,当节气门有损坏计算不准的话那么就以进气压力传感器来计算进气量,他们起到互相冗余的作用。对于共轨的柴油机来,尤其对BOSCH的系统,主要配置HFM,没有进气压力传感器。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 18-10-2011 18:05:53 | 显示全部楼层
    天亮 发表于 18-10-2011 11:32
    如果有进气压力传感器 和 HFM 同时配置的车,肯定是个好车,对于汽油机而言,一般来说进气压力和温度传感器 ...

    这位兄台都说出HFM来了,看来是圈内人。
    老德的说法也是HFM的测量精度会比MAP要高一些,但是成本贵,鲁棒性不好。
    MAP方案的成本低,国内刚开始上电喷的时候都是用MAP,现在又开始慢慢往HFM上切换回去了。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 11-3-2012 22:30:01 | 显示全部楼层
    今天上来偶然看到了王艳成的文章,上面写着关于这个问题的分析。把他的贴上来是为了给大家提供一个解决问题的思路。他的思路很清晰,一种很好的分析问题的方法。学习。

    根据这两个传感器各自的功能分析。
    1. 进气歧管绝对压力传感器能计算空气的质量
    压力传感器能直接监测节气门后方绝对压力,间接计算空气质量。可以根据克拉伯龙方程。pV=mRT/M=nRT

    2. 进气歧管绝对压力传感器能直接检测大气压力
    大气压力不一样,空气密度不一样,进入发动机质量不一样,必须监控,目的是精确计算进入气缸的质量。
    3. 进气歧管绝对压力传感器能弥补节气门后方漏气
    如果节气门后方漏气,进气歧管绝对压力传感器能监控进气量增多,控制怠速阀减少步数,目的是减少进气量,实现目标怠速控制。
    4. 进气歧管绝对压力传感器能计算EGR率
    EGR率多会影响动力,必须控制EGR率在一定的范围内。
    5. 进气歧管绝对压力传感器能计算燃油喷射压力差
    针对恒压燃油压力调节器,不同工况燃油压力一定,但是喷油器喷到节气门后方的压力会变化,带回油的不考虑此现象。
    6. 空气流量传感器监控进气流量
    空气流量传感器监控进气流速,知道进入的横截面积,相乘之后就会进入气缸的流量(也可以说单位上的体积就知道),电脑知道不同温度,空气就有不同的密度。电脑还得知道进入气缸的温度,从而精准计算气缸的进气质量。
    还可以这样想,流量主要是节气门前后压力差所导致的,如果电脑知道外界大气压力,就可以推算节气门后方压力值。也可能会出现,没有进气歧管压力传感器也能看到节气门后方压力。
    综上所述:从上面分析,看来只有进气歧管绝对压力传感器也能着车,或只有空气流量传感器也没问题,如果存在这两个更没问题。流量传感器测量比较精准,一般为主要的,绝对压力传感器进行辅助。以上只是代表自己的观点和看法,如果有什么错误或不足请各位朋友指点一下。

    评分

    参与人数 1积分 +12 收起 理由
    清雅轩 + 12 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 7-5-2024 21:50 , Processed in 1.354087 second(s), 44 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.