发动机各传感器是如何协同工作的

younga0029 · 发表于 11-7-2011 21:08:49

无回油管的发动机，需要进气压力传感器采集的压力，修正喷油压力。节气门传感器用来判断怠速？不懂唉

粪金龟 · 发表于 13-7-2011 20:37:01

这三个传感器肯定是不同的概念，首先从位置来看，进气流量传感器安装在空滤处，定量的监控进气量；进气压力传感器安装在进气歧管处，具体作用我需要再确认下，不敢武断；对于节气门位置传感器那是监控节气门开度的，特别是有巡航功能的车辆，一旦启动巡航功能，通过车速和节气门开度传感器等的信息来修正节气门开度等，这只是举例的功用，还有其他很多功能不举例说明了

diaozhe · 发表于 11-7-2011 16:22:59

请教各位一个困扰我很久的问题就是:目前来讲汽油发动机ECU主要采用三种形式的数据输入
1、进气温度流量传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等
2、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等
3、进气温度流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器、氧传感器等
这三种中的第3种，既然有了进气温度流量传感器为什么还添加一个进气压力传感器？
既然有了进气温度流量传感器为什么还需要节气门位置传感器？

bestbo520 · 发表于 14-7-2011 21:14:29

期待高手出现，解释一下流量型控制系统为什么还要加进气压力传感器？？？

wplwk · 发表于 15-7-2011 12:42:23

现在大多说都是进气温度和压力传感器集成到一起的TMAP

hot_power · 发表于 15-7-2011 13:49:16

本帖最后由 hot_power 于 15-7-2011 13:50 编辑

1、你找的资料有问题，一般有流量传感器就没有压力传感器，有压力就没流量，这就是区分L型和D型电喷的区别，流量传感器比较贵，低端车一般用压力
2、节气门位置传感器和压力传感器的作用不一样的，节气门位置主要是分析司机的意图，是怠速、加速、还是减速，从而有不同的策略，当然在压力传感器出现故障的时候，节气门位置传感器也可以对它进行颇行处理

kozmers · 发表于 16-7-2011 17:36:18

呵呵，那一顿我用了筷子和叉子，吃了面条和面包，后来赠送一盘丸子，我该用什么好?

diaozhe · 发表于 26-7-2011 14:19:33

谢谢各位，继续爬贴

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