座椅r点和h 点有什么意义

lufeng663

R点是设计基准点，H点是座椅实际测量出来的R点，两者理论重合，但因座椅精度及测量误差，因此实际值存在差距。

waqcsjqy

通俗的说，R点是我们的设计参照点，H点是座椅在运动中，R点的一个运动轨迹
但是，我们工程人员平时说的设计H点就是R点

qiushch

1、H点是人体的胯点，在不同的车型里H点的分布可以定义为点、线、四边形区域；座椅的滑动形式根据H点的分布区域定义；
2、R点是设计H点，一个特殊的H点，只有在整车里定义才有意义，一般不说座椅的R点，一个座椅的H点相对座椅是唯一的。
3、设计时主要检查R点位置的人体舒适性参数（进出性、视野、空间等），也可以检查其它特殊有效位置的人体状态作为参考，如H点有效位置的最前端；
4、碰撞试验时没有特殊说明会用H点行程内的中间点作为摆放测试人体的基准点，有特殊说明的根据主机厂提供的50:50的50百分位人体的H点坐标来放置测试假人。

daily_lee

R点应该是后部H点吧

chaoguoniubi

qiushch 发表于 26-12-2011 16:04
1、H点是人体的胯点，在不同的车型里H点的分布可以定义为点、线、四边形区域；座椅的滑动形式根据H点的分布 ...

小弟要请教问题
H点的轨迹线或四边形区域 是考虑了所有人体的H点吗 还是某种百分比人体 ，如果是考虑所有人体 那么H点轨迹直线应该不与座椅轨道直线平行是吧。
H点有效最前位置 是代表5%女性人体的最前舒适H点吗，他是设计H点的最前位置吗，SAE J11001-2009中的TL17（好像是）是该怎么理解呢。
谢谢，写的比较乱，语言组织能力不行。

chaoguoniubi

qiushch 发表于 26-12-2011 16:04
1、H点是人体的胯点，在不同的车型里H点的分布可以定义为点、线、四边形区域；座椅的滑动形式根据H点的分布 ...

一个座椅的H点相对座椅是唯一的     是指不同百分位人体在这个座椅上 H点都重合吗？

战甲男

R点-设计参考点
H点-人体躯干和大腿的交点
R点是总布置最重要的点，设计时R点不一定是最后最下点，应该是95%百分位人机假人布置点。

caiwt

同意15楼的的说法，再补充一点：
在总布置定义的时候，一般会取5%，50%，95%三种人体，有时候会更多。分别用于不同目的的校核，所以H点是这些不同人体H点的组点。
95%人体会用于视野、操作方便性、等的校核。用的最广泛，由于人体比较大，所以用95%人体时，座椅滑移到最后位置，同时取这时候H点为R点。
我们总布置常说的H点坐标也是最后位置也就是R点的坐标。

chunao

这问题本来以为很简单的，但一看这么多的看法 ，就不敢说话了

m76212c

我觉得13楼说的是对的，R点是一个设计值，是唯一的，而H点是实测值，是一个点集~~

feizhou902

3楼说的不完全对
H点是人体上的点 指的是跨点  
R点是座椅上的点 H点和R点不是一个点 概念不同  
对于3楼说的R点是座椅最后最下的点  这个是逆向的初步做法，逆向中 需要扫描座椅行程（Hbox），初步定座椅最后最下位置95%假人的H点为R点，然后根据视野以及其他校核项综合考虑R点的位置（进行微调），R点在Hbox的95%座椅线上（可以用来验证R点的正确性）
2、对于碰撞，要区分是正碰还是40%偏置碰，还是侧碰还有后碰，以及低速碰撞，人体选择不都是50%，有具体要求，这里不详细说了，太多了，有兴趣可以看看最新的CNCAP(2012版的）

toshiki

H点是人体上的胯点，R点是座椅上在整车坐标系中的设计参考点，摆假人时，H点和R点重合

路。。。

听听大家的讨论很有用啊！！

wenwu0419

看来每个人的理解都不是很一样

soverchen

看看3楼和15楼的就可以了，其他说越远。
1、H点是针对人体的跨点；因此不同的人体，H点坐标不同；R点是针对座椅来说的，座椅调整的位置不同，R点坐标也不同；
2、而我们一般所说的H点都是指车辆设计初期确定以某人体的H点，作为我们的设计的基准点；轿车基本是以95%或99%的人体的H点为设计基准点；其他车更具市场对标车确定。
3、H点是我们车辆设计的最基础的基准点，车内的任何操作件的、座椅、车内空间的考虑....都是以H点为基准；车辆在设计最前期阶段，就要确定H点；确定H点才能开展下面的工作。