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发动机高温是怎么会事!

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该用户从未签到

发表于 14-7-2011 00:03:25 | 显示全部楼层
记得在这个论坛看过某位大哥说过,发动机温度过高,无非是两点:散热太少或产热太多。我觉得很有道理。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 13-7-2011 16:08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车平常在市区跑没有什么问题,一跑高速就高温,
水箱里有气泡!水循环也很好!;缸床垫也没有冲!
水道也没有堵塞的,就是跑高速高温!大家来讨论下!谢谢!


该用户从未签到

发表于 13-7-2011 22:13:32 | 显示全部楼层
是什么发动机哦。能说具体点吗
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该用户从未签到

发表于 14-7-2011 20:54:01 | 显示全部楼层
只在跑高速时高温,只有两种可能:散热器能力不足、散热器脏或部分堵塞。感觉是与发动机的匹配不合理。

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该用户从未签到

发表于 14-7-2011 09:48:44 | 显示全部楼层
跑高速温度高正常的,看你是高到什么程度咯
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  • TA的每日心情
    无聊
    21-6-2015 09:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-7-2011 17:53:21 | 显示全部楼层
    检查电子风扇!水温传感器!节温器!水箱是否脏了!

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    该用户从未签到

    发表于 21-7-2011 18:16:16 | 显示全部楼层
    发动机高温是老问题,解决问题方法很多,但是一般我们需要通过逐渐缩小故障范围的办法来找出问题所在。
    具体来说首先需要辨别水温是不是真的高,真的高温是高温问题,假的高温是仪表及线路问题。
    如果真的高温,然后检查散热部分循环是否良好,冷却水是否足够,检查火花塞燃烧情况(汽油机)和尾气情况等,分出是散热部分问题还是发热部分问题。再有针对性的排除。
    高速高温,硅油风扇的话可以检查硅油离合器是否有高温锁定?节温器高温开度是否足够?水泵高速循环是否良好?水箱有气泡好像有问题,先排个空气试试,依然有气泡的话就要考虑发动机水道窜气的问题了。

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     楼主| 发表于 21-7-2011 14:22:17 | 显示全部楼层
    各位师傅谢谢你们来这里一起讨论!这是一辆江铃宝典,是新车,才跑了五千多公里!风扇是硅油的,水箱叶 没有堵塞,循环很畅通!
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 22-7-2011 14:15:57 | 显示全部楼层
    硅油离合器没有锁死,水箱叶通洗了!节温器我给去掉了!就是水箱理有小小的气泡吹出来!不是很厉害!平常跑市里或短途没有问题,温度正常,就是跑高速的时候高温!

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