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变速箱里面的球型垫圈是起什么作用的

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该用户从未签到

发表于 14-7-2011 16:40:51 | 显示全部楼层
故障不明确
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 楼主| 发表于 14-7-2011 15:38:48 | 显示全部楼层
主要是变速箱内,用在差速器上的球形垫圈,隔离行星齿轮与壳体的接触.耐磨耐高温

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 楼主| 发表于 14-7-2011 09:14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速箱里面的球型垫圈是起什么作用的,现在是什么材料做的,是金属还是塑料!希望各位帮帮忙!


该用户从未签到

发表于 14-7-2011 13:11:19 | 显示全部楼层
你好请问球型垫圈是按在那个地方的,希望有图片,是MT、AT还是CVT
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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-7-2011 09:25:08 | 显示全部楼层
    球形垫圈是装在差速器里面行星齿轮和壳体之间调整它们之间间隙的零件,它主要起到减小噪声的作用,因行星齿轮磨损后它们之间的间隙就会变大而球形垫圈因是塑料的装配时有点过盈量可以补偿间隙再加上它把齿轮和壳体隔开了所以可以减小噪声。它主要是用尼龙66之类的耐磨耐高温的材料制成的。

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    该用户从未签到

    发表于 26-7-2011 14:31:41 | 显示全部楼层
    没见过实物 所以不知道说的什么意思  
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    该用户从未签到

    发表于 22-7-2011 15:38:43 | 显示全部楼层
    本帖最后由 ali1573 于 22-7-2011 15:50 编辑

    用在差速器上的,见过一次,是赣齿GETRAG的一款箱子,这个部位肯定是用来调整间隙的,因为用的是圆锥滚轴承,需要一定的过盈量,用塑料的话是因为塑料比较耐磨,还有自润滑的特性,运行起来确实噪声会比金属的小一点
    一个球形的塑料垫圈,完成了四个金属调整垫片的功能,而且不需要间隙测量、计算、挑选,可以简化工艺,提高效率,降低故障率和成本,而且塑料的成本比金属的可低多了

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