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[求助] GT-power柴油机仿真时空气流量怎么控制?

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该用户从未签到

发表于 15-7-2011 16:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教大家一个问题:我用GT-power做柴油机的性能仿真,在转速一定的情况下,通过增加每循环的喷油量来提高输出扭矩,可是在数据后处理中观察空气质量流量却发现,喷油量越大,空气质量流量越小,柴油机是没有节气门的,那么空气的质量流量是怎么控制的呢?
谢谢大家啦!

该用户已被删除
发表于 23-4-2025 16:07:11 | 显示全部楼层
在GT-power柴油机仿真中,空气流量主要由进气系统和进气管道控制,不受喷油量直接影响。当转速一定时,增加喷油量并不会直接导致空气流量减少。理论上,在正常运转状态下,空气流量应保持稳定。如遇到仿真结果中空气流量异常变化,建议检查进气系统的仿真设置,确保进气管路的正确性,模拟真实的空气流通状况。如有需要,可适当调整进气管路参数以控制空气流量。
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