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[设计匹配] 客车离合器怎么根据发动机及变速器的参数选型?

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该用户从未签到

发表于 21-7-2011 19:49:34 | 显示全部楼层
一  发动机最大扭矩与离合器传递扭矩能力的匹配关系
二  变速器上离合器操纵机构与离合器型式(推式、拉式)的关系。
三  变速器一轴花键尺寸,选择从动盘
四  发动机飞轮型式,选择离合器型式(内置、平置)、连接尺寸。
五  离合器使用寿命要求、起步舒适性要求与离合器后备系数的关系
六  经济性考虑等其他因素      

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 楼主| 发表于 21-7-2011 17:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题
客车离合器怎么根据发动机及变速器的参数选型?
现在客车上核心零件基本都是外购,在知道发动机和变速器参数的情况下,怎么去选择离合器的型号?


该用户从未签到

发表于 28-7-2011 11:16:34 | 显示全部楼层
1、离合器传递的最大扭矩,大客车为了减小起步时滑磨工得摩擦损失,一般后备系数比较大。
2、扭矩的确定可以确定摩擦片得外径。
3、根据变速器的一轴的花键参数确定从动盘总成的花键。根据离合器的分离操纵机构确定离合器盖总成的选型(推式或拉式)。

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发表于 24-7-2011 08:58:24 | 显示全部楼层
楼主说的比较到位。
根据汽车的使用特点选择储备系统,公交大一点,
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该用户从未签到

发表于 17-7-2012 16:01:45 | 显示全部楼层

根据发动机飞轮壳尺寸及发动机转矩,查SAE飞轮壳外形尺寸标准,选择合适的离合器型号

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