号称平均节油 15% 的 “神奇” 节油器 .. 求解

marashel

富氧有着特殊气味，它是氧气（O2）的同素异形体，由三个氧原子组成。其分子式为O3，分子量为48。又称三子氧，超氧，在常温下可以自行还原成氧气。 　　发动机的工作原理：发动机又称内燃机，它是将热能转换成机械能来做功，其热效率很低，只有20%—40%左右。普通内燃机中很少一部分热能转变成机械能。而大部分都以各种方式损失掉。发动机的工作过程可分为：进气行程，压缩行程，做功行程，排气行程等四个部分。 　　在压缩行程中，活塞将汽缸中的混合气（雾化油和空气）全部压缩到汽缸顶部的燃烧室，这时，燃烧室的压力（点火前）达最大值6—9kg/cm。如此同时，火花塞发出高压点火，点燃混合气。燃烧后的气体猛烈膨胀，这时的膨胀压力决定于混合气的燃烧程度，（一般压力达30—60kg/cm），而燃烧程度来源于燃油与空气中的氧气比。所以，进气中的氧气比与燃烧率有直接关系。大家都知道：一般新车燃油燃烧率只有95%左右，车辆越旧燃烧率越低，有的只有83%左右。而本节油器将产生的富氧通过进气口输送到汽缸后遇高温立即还原成氧气，使汽缸内燃油与氧气比增加到燃烧最高值，从而提高燃油的燃烧率。达到助燃、省油的目的。（可感觉到很明显的效果：油门变轻，动力增加）。另外，富氧在燃烧中比氧气在燃烧中更加猛烈，提升温度、增加压力。而富氧的产生使燃油燃烧更充分、更彻底，清除汽缸积碳、减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放（减少30%—90%），可明显看到尾气中无黑烟。 　　为了环保节能们就要放弃动力？创新的技术改变您的观念。在拥有强劲动力的同时，实现超低油耗和环保尾气排放！


   上面这种说法有依据吗? 真的有这么神奇吗?

跪求各位大大指教

mihezaj

那是不是可以理解对发动机本身的缸体和活塞连杆曲轴等得要求增加了？发动机是不是更加容易爆震？

272613025

国人本本分分搞技术不行，搞噱头倒在行！这种东西也就糊弄老百姓。
现在油耗和排放法规这么严，如果真的这么好，整车厂早就采用了。
燃烧率不可能到100%主要不是氧不够的原因，为什么现在没用稀燃技术，
氧过量后，燃烧充分了，但汽油机的氮氧化合物排放增加，难以处理，所以使用受限。
所以纯属扯淡