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柴油机飞轮转动惯量问题--发动机飞轮是平衡缓冲曲轴非连续运转产生的转速波动

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该用户从未签到

发表于 24-7-2011 09:29:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教柴油机飞轮转动惯量问题:发动机飞轮是平衡缓冲曲轴非连续运转产生的转速波动,请问,如果曲轴经过两级齿轮传动后再连接飞轮,飞轮的效果有什么变化,谢谢指教,谢绝无关的帖子!


该用户从未签到

发表于 4-8-2011 17:48:35 | 显示全部楼层
经过两级齿轮传动后再连接飞轮  是什么意思?
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该用户从未签到

发表于 15-8-2011 13:27:57 | 显示全部楼层
比较深,盼能解答的人能回答。。。。。
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该用户从未签到

发表于 23-9-2011 14:20:53 | 显示全部楼层
首先要明确2点:1.曲轴与飞轮通过2级齿轮连接后,是不是还是同轴的
               2.2级齿轮的传动比是多少,即:连接后曲轴转1圈,飞轮还是不是转1圈。

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该用户从未签到

发表于 4-4-2013 23:27:59 | 显示全部楼层
不可取,加装齿轮怎么说也得耗功,复杂,噪音,有齿隙使曲轴不稳,百害无一利
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