发动机耐久试验评价

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发动机耐久试验后，我们会测量零件的磨损量，各各零件磨损量在多少是合格的？因为试验后零件尺寸会超出图纸规定的数值，试验中又没有问题，如何评价这种情况。

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针对您提出的问题，关于发动机耐久试验后的评价，可以参考以下专业回复：

发动机耐久试验后，对于零件的磨损量有严格的合格标准。具体的磨损量合格范围需根据零件种类、材料、工艺及设计要求等综合因素确定。通常，会依据行业经验和相关数据设定一个合理的磨损量上限。

若试验后零件尺寸超出图纸规定数值，但试验中表现无异常，可考虑零件的功性能否满足使用要求。如磨损在功能范围内，不影响发动机性能，可认定为合格。反之，如磨损严重，影响性能，则需深入分析原因，对零件进行进一步评估。

总体而言，评价时需综合考虑零件磨损量、性能及试验过程中的表现。如有疑问，还需结合实际情况，进行深入的技术分析。