氧传感器的检测

123247638 · 发表于 28-7-2011 00:13:14

谢谢大家，在用万用表测时在什么状态下检测？

diaozhe · 发表于 26-7-2011 14:21:35

应该与温度关系大些吧

无法无天 · 发表于 25-7-2011 16:00:13

先把发动机启动达到正常工作温度后，在看数据流，有的老车只有一个氧传感器，现在大部分车有双氧传感器，看数据流在怠速或2000-3000都有看做一下比较，有的车还要定速行驶一段时间，各不相同，但万变不离其中。

yujintao · 发表于 25-7-2011 10:41:03

怠速时测波形就可以，氧传感器的响应速度与转速无关

123247638 · 发表于 25-7-2011 00:22:00

想问下大家，在检测氧传感器的时，是怠速时测，还是2000转左右在测？谢谢

hb050612 · 发表于 26-11-2011 19:56:54

在补充点如果有软件接上记录电压特性和转速特性及对应排气温度

hb050612 · 发表于 26-11-2011 19:55:36

最简单的方法是把氧传感器加热后用万用表检测氧传感器的输出端看电压的跳动如果有条件用加热设备加热到一定温度然后，用示波器看比较直接用数据记仪器记录数据

newdeer · 发表于 26-11-2011 18:31:07

怠速是开环控制，这时候前氧后传感器不起作用；2000rpm是闭环控制，前氧传感器把氧信号转化为模拟量输入给ECU，ECU做出分析，通过后氧信号进行反馈调节。2000rpm可以检测。

jafe · 发表于 25-11-2011 17:28:07

一般工厂在测试氧传感器的时候会选择350度及800度这两个点。发动机测试的话可以检测低温闭环控制性能（260度），高温性能（900度），

jafe · 发表于 28-12-2011 22:09:10

newdeer 发表于 26-11-2011 18:31
怠速是开环控制，这时候前氧后传感器不起作用；2000rpm是闭环控制，前氧传感器把氧信号转化为模拟量输入给E ...

怠速状态不一定是开环吧
这个具体还要看氧传感器是否达到工作状态，如果达到工作状态那应该是闭环

kaiqizhilian · 发表于 28-12-2011 15:33:49

一般在350-800度

linfeng7723 · 发表于 28-4-2012 09:46:46

如果你要单纯测试氧传感器性能的话，只要发动机启动状态下就可以测，拿个万用表测试传感器信号变化次数即可，一般是每10S跳动8次以上；但是如果要测试信号反馈的话，得让系统进入闭环状态，再进行测试。

[燃烧与排放] 氧传感器的检测