轮毂电机驱动电动汽车电子差速系统研究

gaod5188 · 发表于 27-7-2011 10:28:30

电针两对驱机轮动毂车驱轮电(上机的动海独轮交立速通电大驱相学动等机赵电，械艳动而与汽娥当动车力，工辆张电程转子建学电向差武院速时，子上问海欲题差使2进0车行24速轮0了) 不研系发究生。统滑电子移研差，车速究轮器相要对实现转向当中车心辆的直线角速度相等。为此，考虑车辆转向行驶时轴荷转移、向心力以及轮胎侧偏角的影响，计算每个车轮需要的驱动力矩，以车轮的滑移率为控制目标，提出了基于滑模控制(SMC)的电子差速控制策略，
并在Matlab／Simulink环境下进行了仿真。仿真结果表明，此电子差速装置可以实现车辆直线行驶
和转弯过程中将滑移率控制在最佳范围内，车辆能够按照预定方向稳定行驶。

founder2010 · 发表于 4-11-2011 21:54:09

电子差速器的研究是问题么

founder2010 · 发表于 4-11-2011 21:57:56

还是看下.............

1565963187 · 发表于 25-4-2012 01:23:26

看来进展慢，还是停留在研究研究，别都变烟酒烟酒

wymdeqiche · 发表于 16-12-2012 13:16:34

一直在找电动差速器，真是需要的，看看

wls1988 · 发表于 26-12-2012 16:55:09

不错好好东东

louie · 发表于 21-3-2013 21:05:30

电子差速已经在全国智能车模型车的比赛应用了，也有类似的产品面世了，比如奥运会期间的2轮车就是的。但是应用到4轮以上的车还没

paihoy · 发表于 22-11-2013 17:07:28

有点深奥的东西~~~~~~~~~~~~·

commandfighter · 发表于 3-12-2014 13:01:44

产品化任重而道远啊

[系统集成] 轮毂电机驱动电动汽车电子差速系统研究

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