遇到个很奇怪的发电机发电问题

lzkui0662 · 发表于 27-7-2011 21:25:29

打着发动机，怠速测量发电机不发电把转速提到1500 2000转还不是发电，2000转过后就发电了，有发电之后把转速回到1000转也有发电了。有发电后不管什么转速下发电都正常。熄火再着车还是一样的问题，要把转速提高过后发电才有，发电正常。发电机是新换的（内调的）线路检查没问题。有遇到过的进来说说

15826167931chen · 发表于 28-7-2011 10:45:39

发电机不行，在换个

sdwfsgljj · 发表于 28-7-2011 18:52:58

我个人认为是激磁线路的问题

lzkui0662 · 发表于 28-7-2011 21:32:37

谢谢大家的意见，是发电机的问题，今天又换了个新的就好了

陈淑卫 · 发表于 24-1-2013 21:12:01

是发电机预激磁电路出问题了，此类发电机内有三个单独的激磁二级管，发动机达到2000转，由于剩磁的存在，是可自激磁发电的，你车上仪表应该有一充电指示灯，发电机出问题时该灯是不亮的，现有些车在该灯两端并联有激磁电阻，防范此类故障出现影响行驶。

静心聆听 · 发表于 17-2-2013 18:49:37

很好的案例谢谢楼主

茅厕蹲 · 发表于 18-2-2013 10:10:30

发电机元器件过于老化，一般加热后就会正常发电了。

水墨江南 · 发表于 18-2-2013 16:50:00

发电机的问题，发电机激磁线圈阻抗偏大，造成他励方式下发电转速偏高。提高转速后，发电机有剩磁存在，重新启动发电机，正常转速发电。建议更换发电机

shanchaode · 发表于 18-2-2013 18:15:52

表象是发电机励磁不良具体排除有待细检

dahai9257 · 发表于 11-10-2013 16:47:50

发电机激磁弱，用用就好了

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