发动机万有特性

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万有特性是以转速n为横坐标，以扭矩Ttq或平均有效压力Pme为纵坐标，在图上画出许多等耗油率曲线和等功率曲线，组成发动机万有特性。
一、万有特性的制取
  根据各种转速下的负荷特性曲线，用作图法可以得到万有特性。
（一）等燃油消耗率曲线
      1. 将不同转速的负荷特性转换为以平均有效压力PME或Ttq为横坐标、燃油消耗率b为纵坐标的负荷特性，并逆时针旋转90°。
      2. 在万有特性图的横坐标上，以一定比例标出转速数值。纵坐标Pme的比例应与负荷特性Pme的比例相同。
从b=230g/（kW·h）处引一垂线，与各种转速的b曲线有两个（或一个）交点。再从交点处引水平线，与从万有特性横坐标相应转速处引出的垂线相交，将交点连成圆滑的曲线，即得到一定燃油消耗率时的等燃油消耗率曲线，其余b时的等燃油消耗率曲线作法相同。
（二）等功率曲线
根据公式Pe= kPmen，可画出等功率曲线，是一组双曲线。
（三）边界线
将外特性中的Ttq~n画在万有特性上，构成边界线。
二、万有特性的应用分析
      1.由万有特性可以方便地查到发动机在任何点（Ttq、n）工作时的Pe、b、Pme，发动机在任何点（Pe、n）工作时的Ttq、b、Pme以及发动机最经济负荷和转速。
      2. 等燃油消耗率曲线的形状及分布情况对发动机使用经济性有很大影响。
       （1）等燃油消耗率曲线最内层为最经济区，曲线越向外，经济性越差。
       （2）如果等燃油消耗率曲线横向较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下油耗较小。常用中等负荷，中等转速工况的车用发动机，希望其最经济区处于万有特性中部，等燃油消耗率曲线曲线横向较长。
       （3）等燃油消耗率曲线纵向较长，则发动机在负荷变化较大而转速变化较小的情况下的燃油消耗率较小。工程机械用发动机，希望最经济区在标定转速附近，等燃油消耗率曲线纵向较长些。

wjian

学习了.在请教一个问题,在动力性的匹配中如何来考虑其经济性的问题,怎样保证既有好的动力性又省油.