汽车塑料燃油箱

longlegmen

汽车燃油箱是汽车部件中重要的功能件和安全件之一，主要有金属燃油箱和塑料燃油箱两大类。随着塑料在汽车上应用范围的逐年增大，金属燃油箱终将被塑料燃油箱取代。现在国产各种轿车基本上都是采用塑料燃油箱。
塑料燃油箱具有如下特点：
1）、形状设计自由度大，空间利用率高，相对金属燃油箱溶剂平均约可以增加40％
2）、轻量化，与相同容积的金属燃油箱相比，其质量可降低30～50％
3）、耐腐蚀，塑料燃油箱有抵御水、脏物及其他介质侵蚀的作用，并不用维修。寒冷地区冬天为化雪而在路上撒盐，金属燃油箱遇盐易腐蚀，而塑料燃油箱则不会发生此问题
4）、耐冲击、强度好。
塑料燃油箱具有如下特点：
5）、燃烧时不会爆炸，塑料燃油箱传热慢，又富有弹性和耐石子冲击且具有较高的刚性。尤其当撞击和摩擦时，不易发生火星与爆炸，即使因汽车着火也不会因受热膨胀而发生爆炸，乘员有充分的时间转移，从而避免二次事故的发生，提高安全性。
6）、燃油渗漏量小，多层复合结构的塑料燃油箱的燃油泄漏量小于2g/24h。
7）、耐久性能优异，塑料燃油箱的使用寿命一般可达10年以上。
8）、生产效率高，经济效益好，成本相比金属燃油箱可以降低30％以上。
塑料燃油箱大体有两种类型：一是单层结构的，其采用挤出吹塑成型的方法制造；二是经阻隔处理的单层或多层结构，其中又可分为两种，一种是以HDPE吹塑测绘那个行的单层的塑料燃油箱，箱体内壁进行不同方法的表面处理，以提高其抗燃油的泄漏性能。另一种是以HDPE为基材辅以阻隔材料或粘合树脂吹塑成型的单层及多层复合结构的塑料燃油箱。
           现在国内常用的一般都是多层共挤吹塑成型的3～6层油箱。
三层复合塑料燃油箱的组成为：PA（内层）/粘结层/HDPE
            五层复合塑料燃油箱的组成为：HDPE（内层）/粘结层/ PA/粘结层/HDPE（外层）
            六层复合塑料燃油箱的组成为：HDPE（内层）/粘结层/阻隔层/粘结层/ 回收料层/HDPE（外层）
            多层复合结构的燃油箱成型工艺复杂，需要专用的多层中空吹塑成型机，但成品质量优良，特别是抗燃油渗透性能优异，其燃油渗漏量可降至不大于0.2g/24h（汽油）。

chinahzsy

现在国内的亚普和其他外资应该都是六层吧

waterstar198

楼主是否有塑料油箱的技术条件，贡献一份。谢谢。

FSU2702

很到位的分析