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[传动] 汽车十字轴万向节,哪种方案更省力呢?

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该用户从未签到

发表于 6-8-2011 08:23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问大家哈,连个十字轴万向节用来传动,其中两轴的角度分别为A和B。那请问在A=30,B=35和A=15,B=50这两种情况中,哪种方案更省力呢?谢谢了

该用户从未签到

发表于 6-8-2011 14:10:44 | 显示全部楼层
30 35 省力
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该用户从未签到

发表于 18-9-2012 14:51:02 | 显示全部楼层
两轴夹角越大 不等速性越差 传递效率越低 故夹角越小越好
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该用户从未签到

发表于 13-5-2012 18:51:24 | 显示全部楼层
楼主不考虑当量夹角和使用夹角吗?
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该用户从未签到

发表于 15-5-2012 13:54:55 | 显示全部楼层
相对夹角比较小, 肯定是第一种省力
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  • TA的每日心情
    郁闷
    7-11-2016 23:25
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-5-2012 08:59:04 | 显示全部楼层
    不懂哦,说明下为什么呢,有等速万向节传动轴的资料吗
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