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[综合] 请问目前内燃机车启动电机与液力传动箱之间使用的联轴器为什么形式的联轴器?

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该用户从未签到

发表于 13-8-2011 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问目前内燃机车启动电机与液力传动箱之间使用的联轴器为什么形式的联轴器?
XL型弹性环联轴器是否可以采用其他形式联轴器代替?


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 13:58:02 | 显示全部楼层
针对您的询问,目前内燃机车启动电机与液力传动箱之间普遍使用的联轴器形式是弹性联轴器,具体可能包括弹性环联轴器、金属弹性元件联轴器等类型。这类联轴器具有较好的减震、缓冲和补偿性能,能够适应较大的轴向和径向偏移。至于XL型弹性环联轴器是否可用其他形式联轴器代替,这需要根据具体情况进行评估。若满足内燃机车的动力传输需求,且确保可靠性和稳定性,理论上可以采用其他类型的联轴器进行替代。但替代过程中需进行详细的评估和测试,确保安全性能和使用寿命。
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