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广州地铁φ840车轮交货技术条件

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该用户从未签到

发表于 14-8-2011 22:22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.        车轮交货图:双方确认的MG-GZ-840-9901;
2.        标准:UIC812-3/84、BS5892(PARTⅢ)、EN13262-2004;
3.        交货状态:车轮在进行轮辋淬火(T)和回火热处理,采用半精加工,除轮毂孔外其他部位均为最终尺寸(包含踏面加工);
4.        车轮使用条件
最高运行速度:80km/h
冲击极限:0.75m/s3
轮对踏面最高温度:≤390℃
轴重:16t
轮对内侧距: mm
5.        化学成分和材质代号:R8T。化学成分及成品成分分析中允许偏差满足UIC812-3-84标准对R8钢的要求,硬度要求接近R8钢的上限,含碳量要求接近R8钢要求的上限。
6.        机械性能要求:符合UIC812-3/84、BS5892(PARTⅢ)对机械性能的要求;
7.        检验内容及要求
项目        每批提交检验的车轮数量        每个车轮的试验数        测试标准和方法
        ≤250        >250               
成品成分        1        1        1        GB222, GB223
轮辋拉伸试验        1        2        1        GB223, GB6397
辐板拉伸试验        1        1        1        GB223, GB6397
轮辋冲击试验        1        2        3        GB229
轮辋硬度均匀性        10%        10%        1        在线硬度计
断面硬度检查        1        1        1        GB231,GB8601-88
低倍组织        1        1        轮辋、轮毂断面        GB226
晶粒度        1        1        1        GB6394
超声波探伤        100%        100%        1        GB8601-88
外形及尺寸        100%        100%        1        图纸
注:(1)延伸率测试标距 ,其中 为试验原始断面积;
   (2)冲击功为三个冲击值的平均值,单个测试结果有一个可以小于最小值,但不得小于最小值的70%;
   (3)复样按BS5892(PARTⅢ)执行;
   (4)当轮辋伸长率、常温冲击任一项不合格时,应该进行高倍组织检查,参照标准为GB8601-88;
8.        试验
车轮静平衡试验要求:≤125gm(E3),静不平衡标记在车轮内侧轮毂外表面,并在标记端面打印E3标记;
9.        车轮的质量保证期为质保书开具之日起2年;
10.         在车轮使用过程中,由于制造质量问题引起的车轮更换、损坏、赔偿,由乙方(制造商)承担;
11.         表面防护
车轮在出厂前,涂透明防锈油防锈,保证防锈油不脱落,车轮无锈蚀、磕碰等问题发生,注油孔清洗并加油,由甲方(广州地铁)提供注油孔堵的图纸,乙方(制造商)加工后安装;
12.         包装:采用4片车轮一垛的包装方式,内侧面朝上,应安全牢靠;
13.         车轮质量保证书可按厂家现行质量保证书的格式开具,内容应包括前述标准规定的各类试验和检查的内容;
14.         本技术条件作为供货合同附件,与合同同时生效;
15.         其余未尽事宜或需要更改之处,由双方协商解决。

甲方:广州市地下铁道总公司

乙方:


该用户从未签到

发表于 29-1-2012 10:26:34 | 显示全部楼层
感谢楼主!!
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