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[求助] 背门气撑杆的上下安装点的布置

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  • TA的每日心情
    慵懒
    21-7-2015 21:42
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-8-2011 20:52:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    微面的后背门,很多都安装有两个气撑杆,气撑杆的上下安装点一般都怎么布置,高手们出来帮忙啊~~!不胜感激涕零

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    发表于 29-8-2011 22:01:55 | 显示全部楼层
    先根据经验,在计算调整,要算开门力,关门力,平衡角的

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    发表于 1-9-2011 23:16:19 | 显示全部楼层
    建议,首先弄清楚气弹簧的工作原理,可以借助Benchmarking什么的等等,在此基础上(你会发现一些规律的)根据铰链位置(铰链轴要先定出)和其他零部件的位置大致布置两个点,然后进行计算,主要有几个指标,如最大位置的关闭力,关闭位置的开启力,平衡区域等要求,在这些指标都满足要求后可以再考虑其他方面,不影响布置了,如开启速度呀等等。

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    发表于 1-9-2011 23:19:28 | 显示全部楼层
    对了,气弹簧的布置还分两种形式,是针对盖关闭状态的,就是缸筒在上面和缸筒在下面两种,这个是要选择的。建议Benchmarking

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  • TA的每日心情
    慵懒
    21-7-2015 21:42
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 6-9-2011 11:17:13 | 显示全部楼层
    回复 daniel2007 的帖子

    我们采用的是撑杆固定,气缸运动的形式,上下安装点好像跟铰链轴线没有必然关系,我们现在布置的上下安装点就是根据benchmark做出来的,但是我想知道的是正向设计过程。谢谢了

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    该用户从未签到

    发表于 7-9-2011 11:30:37 | 显示全部楼层
    这个背面气缸所顶板件的面,一定要设计平面;装车容易出问题。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    21-7-2015 21:42
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 29-8-2012 23:03:59 | 显示全部楼层
    一年后看自己的帖子,发现自己变化很大啊,当时气弹簧原理都不懂,一年过去了,我现在自己开发了一款气弹簧的安装程序

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