汽车法兰盘材质除了40Cr，还有用哪些的？硬度一般控制在多少？

chusheng · 发表于 18-8-2011 21:52:00

龙行于天下 · 发表于 19-8-2011 09:13:09

车上用法兰盘连接位置很多，要求也不一样啊！你说的是什么位置用的？

chusheng · 发表于 19-8-2011 16:49:45

哦 SORRY 说的不详细。在前轮，连接转向节、轴承、制动盘的零件。

sunraindays · 发表于 19-8-2011 17:05:40

chusheng 发表于 19-8-2011 16:49
哦 SORRY 说的不详细。在前轮，连接转向节、轴承、制动盘的零件。

你说的是轮毂吧。。40Cr 是比较常见的材料，中碳调质钢，45号钢不知道行不。

龙行于天下 · 发表于 20-8-2011 10:16:55

国内40Cr与45钢价格差不多，但是综合性能要好。轮毂的受力情况复杂，40Cr调质，硬度30-35HRC

carcaryan · 发表于 21-8-2011 00:05:34

不知道楼主问这个，目的是啥的，降配吗，法兰的硬度，刚度不考虑吗，还有就是配合的花键考虑过没

chusheng · 发表于 22-8-2011 09:05:37

若轮毂法兰盘的硬度控制在HRC26-32时，与车轮螺栓过盈压装时铁屑较多，但若降硬度，不清楚降到多少合适？

carcaryan · 发表于 25-8-2011 22:13:43

过盈量，一般图纸上都有要求的，改滚花或者过盈量，若是主机厂的话，设计研制，担风险不小，毕竟压装车辆螺栓，防转力矩还是要保证的，否则气动扳手一打，螺栓跟转就不好收场了

龙行于天下 · 发表于 24-8-2011 08:46:32

螺栓硬度是多少？硬度降低不利于配合的可靠性啊！铁屑多？有没有算过过盈量？

zm523744691 · 发表于 26-12-2011 10:06:00

你好，一般常用的40Cr与45钢，现在市场上面这两种材料的价格差不多，但是40Cr的性能比45好，一般都会采用40Cr。
然后我们一般的轮毂（连接转向节、制动盘、轴承）都会采用调制处理，硬度都控制在22度左右。一来机加工不会太难加工二来压装螺钉不会难压三来对于螺钉的硬度不用过高，过高会导致裂。
然后有些厂家会要求在压轴承那一端进行表面感应淬火，这个要看对方厂家要求。

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