汽油机增压后需要注意哪些问题？

hewenkang

宝马暴动几 宝马饱

woaiyx

在一款2.0自然吸气汽油机的基础上研制1.8T，关于冷却润滑系统，本人有以下疑惑，望高手解惑，谢谢：
1、机油加注量是否需要增加？1.8T多少机油加注量合适？
2、油底壳用钣金冲压材料是否合适？有无必要用铝合金材料？
3、机油滤清器是否需要加强以提高其过滤效率和过滤能力？
4、是否确有必要为涡轮增压器配置电子辅助水泵，使其在发动机熄火后单独为涡轮增压器冷却？
5、涡轮增压器冷却水路是否需要接膨胀水箱？
如有其它需要注意的地方，烦指教！

woaiyx

1、机油加注量是否需要增加？1.8T多少机油加注量合适？
2、

sx_cc

1.油底壳润滑油量跟润滑系统循环总油量相关
2.钣金冲压可以的，从降噪角度来说需三明治复合材料
3.增压器对润滑油滤清冷却的要求更高，且要保证是连接在润滑油入口最近的第一个附件为好
4.也有无电子水泵的
5.增压器水路如果不存在阻气的最高点，不用非得连到膨胀水箱

wangdacd

楼上的朋友回答得已经非常准确了，补充两点：
第一条：一般来说涡轮增压器的机油循环量不大，所以通常不需要显著提高机油量。
第四条：并非每种涡轮增压器均有冷却水路，这个还要取决于增压器的选型。