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上海大众轿车新POLO发动机设计缺陷

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发表于 21-8-2011 09:14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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          根据维修过程中,老是有发电机过早损坏,而且公里数都在50000公里以内,这件事引起了我的兴趣,拆检几次发电机后,都发现了一个问题。那就是碳刷磨损过快,而且碳刷粉塞满在碳刷架里,成泥状。
       这是为什么呢?带着这个问题,仔细观察,发现几个发电机都有这样一个特点,那就是发电机表面机油痕迹明显,想到发电机安装的位置,可以断定的一件事情就是,在拆装机油滤清器的时候,维修工难免掉机油在发电机上,机油就顺流到碳刷架里,影响了碳刷的使用,造成了早期迅速损坏。
       解决胜方案:一是在每次靠员工拆装机油滤清时把周围遮住,减少机油流入碳刷架里。 二是把机滤位置改向。三是发电机上设计一个遮板。
       好久没写这些了,请各位大大们指正。谢谢!

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