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[求助] 伊顿差速锁的启动原理

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该用户从未签到

发表于 22-8-2011 22:48:20 | 显示全部楼层
当转速快的车轮超过正常速度差时,自动锁死。三十公里以上能通过的路段基本使用不到他。

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 楼主| 发表于 22-8-2011 15:52:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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伊顿差速锁的启动条件中有一条是车速达30Km/h以下,达30Km/h以上时就会解锁。请问,纯机械结构的伊顿差速锁如何实现这样的速度判断的?


该用户从未签到

发表于 26-5-2012 00:24:50 | 显示全部楼层
伊顿机械差速锁是通过类似于摆钟一样的东西通过离心力来判断车速的,当车速超过30km/h时,锁死机构就没办法锁死!

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 26-5-2012 09:42:34 | 显示全部楼层
终于有机会看到实物了,一看就明白,确实如楼上所说。建议大家也可以看看网上图片,有机会上手实物更好。
下面和大家分享其原理:
这套机构是通过两套离心摆式的齿相互啮合锁死的,第一套离心摆是两个方向的齿(各1个齿,齿间有弹簧回位),这个齿在两轴的转速差达到一定程度后被惯性力甩开,从而与另一套离心摆上的齿相啮合从而锁止两轮差速。另一套离心摆随外壳旋转,当轴速达到一定限制后由于惯性力被甩开(靠一侧弹簧回位),导致第一套离心摆无论如何也无法与之啮合,从而控制车辆高速时避免啮合打齿损坏机械部件。

两套离心摆的开启条件由其惯性力及回位弹簧力决定,大家对比照片再看上面一段文字也许能更清楚。

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