关于在双质量飞轮与曲轴连接面之间增加摩擦片的设计方案

shuangbolover

各位，小弟在这里有一个问题想请教一下：一台1.5L增压发动机在搭载6MT变速器的设计中，因DMF(双质量飞轮)与曲轴连接螺栓的强度无法达到要求，但DMF无法改变，小弟想到一个方案，在两连接面之间增加一个0.1-0.3mm厚的高强度摩擦片，这样一来，可使螺栓强度达到要求，但现在就存在一个问题：这样的结构设计是否可行？想找一个使用相同结构的发动机看看也找不到，不知各位有没有这方面的材料，或是知道国内、国外发动机中有无采用我所说的此种结构（在DFM与曲轴连接面之间增加摩擦片）的连接方式？除了此种方式还有无其他处理方法？谢谢！

272613025

个人认为可以尝试，见过日本发动机前端轮系没有键槽，加摩擦片的。很薄的磨砂质钢片

Laver

三菱4A9系列的AT发动机，驱动盘与曲轴的锁紧螺栓连接处就增加了一个钢片以提升强度。