求汽车后氧传感器工作原理

houseleek · 发表于 28-8-2011 17:00:11

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检测排气中氧的浓度吧，将浓度信号传达给ECU，ECU控制喷油持续的时间，来调整空燃比接近理论值，以最大程度净化排气。

imaizumi · 发表于 25-8-2011 10:43:16

请教高手：汽车后氧传感器是检测的汽车的哪些指数？靠什么原理检测的？检测到指数超标时，ECU将做何种调整？汽车将作何动作？

dalei_325 · 发表于 31-8-2011 12:55:35

后氧传感器的工作原理和前氧是一样的。后氧是和前氧的信号对比来判断催化器是的好坏。如果后氧的波形超出ECU数据限值，ECU就会认为催化包失效。我知道的前氧的电压工作波形是0.2到0.75V，催化器好的车后氧应该是0.42V 左右不回偏离太大

engineer110 · 发表于 1-9-2011 11:00:03

后氧传感器主要是监测三元催化的转化效率的，工作原理和前氧一样，电压波形一般在0.1--0.9v之间，因车而异，

dalei_325 · 发表于 1-9-2011 16:21:53

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增加后氧的目的是为了检测催化器的好坏，这个是OBD里必须做得一项。ECU检测后氧的电压值来判断催化器的状态的，比如设置催化器失效值低于0.3V和高于0.6V的时候就会报错，故障灯就会亮，具体的限制是根据相关GB做出的数据。理论的空燃比14.7:1相对的就是氧传感器0.42V，但不是所有系统都这样）
后氧是不进入闭环工作，所以ECU不会将后氧作为喷油的修正。

imaizumi · 发表于 5-9-2011 08:48:37

非常感谢各位指点

断桥残雪 · 发表于 13-11-2011 19:42:55

主要是检测三元催化器的好坏吧，例如，催化效率。利用两者数据的对比来检测其是否正常工作。原理这个我还不是很清楚。等搂主找到后，回复告诉我啊！

1yumao · 发表于 16-11-2011 21:08:18

多谢各位指导

80后汽车砖家 · 发表于 27-11-2011 07:20:20

后氧传感器和前氧传感器的原理都是一样的，监测废气中的氧的含量也都是一样。只不过作用不一样。

前氧传感器：检测发动机燃烧效果
后氧传感器：检测三元催化转化器的转换效果

延边联成 · 发表于 28-2-2012 22:24:19

不错！又学到了不少知识啊！