发动机性能

dgz999999 · 发表于 25-8-2011 22:41:40

请问各位高手，在发动机的实验过程中，发现有的发动机功率和扭矩都达标，而有的发动机只有功率达到标定功率，扭矩偏低。初步怀疑是缸盖的问题，但是在实验过程中，却有很多的随机性，找不出根本原因所在，哪位高手指教一下啊

wplwk · 发表于 26-8-2011 10:14:45

从测试数据找原因，重点关注点火角，负荷等参数，如果是VVT的，要关注VVT是否动作，如果VVT不动作，功率是可以达标的，而扭矩会相差很多

dgz999999 · 发表于 26-8-2011 12:05:50

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已经排除了台架设备的原因以及环境的影响，初步怀疑是进气道和缸盖的影响比较大，在检测气道时，发现气道表明粗糙度比较大，以及进气歧管与缸盖连接处错位比较严重。但是在改善以上原因后，性能并没有改善（台架、环境相似）。也可能是燃烧室的问题，可是功率达标。至于火花塞、缸压、电脑板等外围会影响的因素，都已经排查。

rulin-luo · 发表于 26-8-2011 14:32:43

因为你说了之前有可以达到目标，缸盖有问题的可能性很大。燃烧室形状、气道都会影响性能

lfp66 · 发表于 26-8-2011 09:09:37

根据你的描述，应该是发动机出厂检测（请你确认），发动机试验是一个多因素影响过程，其中分为两大类，一、发动机本体原因，二、测试设备原因，这两个大原因里面就有很多的原因。我建议你首先排查设备原因，先把设备原因KILL掉了，再从发动机试验过程中的一些影响因素，如进气压力、进气温度、以及进气量、排气被压、进油温度等等看是否一样，再去排查发动机本体原因，个人建议，根据差别率去找寻其中的原因吧，多分析分析数据看看，发动机试验是一项复杂的且变量之间相互干扰的技术活。

piaoying473 · 发表于 30-8-2011 20:52:18

不知道扭矩偏低到什么程度？有没有例子？标定功率多少？一般扭矩偏低多少？

zhangyh_2008 · 发表于 27-8-2011 23:53:20

排气背压。柴油机运行环境。。。。

板砖 · 发表于 28-8-2011 22:33:03

对了还有中冷温度排气背压等

板砖 · 发表于 28-8-2011 22:30:35

可能是功率点没有标号或者是进气压力温度以及发动机附件等影响

lfp66 · 发表于 28-8-2011 12:43:43

楼主，你说功率可以达标了，我不清楚你目前需要找什么原因。因此我无法回答你的问题了。。。

yanyan616 · 发表于 12-3-2012 00:12:39

如果能达到标定功率但扭矩达不到，有可能是油泵出油阀受到过碰撞，导致出油阀松动，哪怕只有单缸的轻微松动，我们这边也碰到过楼主所说的情况，

zailin2000 · 发表于 13-3-2012 11:23:32

一般定型的产品，硬件问题不大，可以考虑是否调试的问题

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