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[转向] 转向轴的空间摆放角度

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发表于 26-8-2011 10:34:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 yannie 于 26-8-2011 10:34 编辑

如题,如果初步确定转向管柱的空间位置后,欲采用齿轮齿条式方向机,那如何确定转向轴的空间摆放角度有没有相关的要求?如图所示

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 楼主| 发表于 26-8-2011 17:26:13 | 显示全部楼层
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我就是想知道对这个角度有没有相关的要求。因为我不是车辆专业的,也是刚入行而已的
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发表于 26-8-2011 15:37:15 | 显示全部楼层
个人觉得要考虑角度吧,不然影响传动效果效率
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发表于 28-8-2011 22:46:35 | 显示全部楼层
当然有要求了   两万向节夹角应尽量小  且尽量相等   中间轴还应选取合理的相位角   总之都是为了力矩传动的均匀性

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发表于 14-10-2011 12:16:27 | 显示全部楼层
其实不是对角度有什么要求。转向系统布置是有要求的,一般转向管柱布置设计到4个硬点,方向盘中心点、上节叉中心点、下节叉中心点以及小齿轮输入轴与齿条的啮合点。4个点连接后形成空间三段轴线,芯轴轴线与中间轴轴线的夹角α1,中间轴与小齿轮轴形成的夹角α2。α1与α2应尽可能相等以满足力矩波动的要求。

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发表于 18-10-2011 14:41:50 | 显示全部楼层
说得都比较笼统,有比较具体点的吗,比如角度设置等等
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发表于 19-10-2011 21:45:14 | 显示全部楼层
想做到没有角度是很难,不过这个角度有要求,角度的大小还与两端万向节叉的角度有关
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发表于 20-10-2011 15:03:09 | 显示全部楼层

汽车转向柱下轴相位角确定规范
1 适用范围
本规范适用于所有安装有双十字轴式万向节的转向柱汽车。
2 目的与作用
    本规范确定转向柱下轴最优相位角,并根据生产工艺,规定相位角设计公差,来指导转向柱布置设计工作,使转向系统传动比满足设计要求。
3 规范参考
   机械设计手册 4 机械工业出版社
4名词解释
下轴相位角:转向柱下轴两端的万向节叉平面的夹角;其方向判定方法(如图1):从上往下看,转向下轴上2处节叉平面2-2到转向器小齿轮3处节叉平面3-3,沿顺时针为正;其范围大小为0-180°。

                            图1
图1各代号表示中:
1表示方向盘上轮缘面中心点(转向柱有角度可调功能时,1表示转向柱在中间位置时的方向盘上轮缘面中心点,1A表示转向柱在上极限位置时方向盘上轮缘面中心点,1B表示转向柱在下极限位置时方向盘上轮缘面中心点)。
2表示转向柱上、下轴轴线交点
3表示转向柱下轴与转向器小齿轮轴线交点
4表示转向器齿条调整螺塞中心线与转向器小齿轮轴线交点
5表示转向器齿条调整螺塞中心线与转向器齿条交点
L1、L2、L3分别表示转向柱上、下轴、转向器小齿轮
av表示上轴与水平面夹角
δ+表示转向下轴相位角
5 转向下轴相位角确定方法
做一垂直于转向下轴轴线的平面A,转向柱上轴轴线L1和转向器小齿轮轴线L3分别投影在平面A上,为L1’和L3’,其夹角α即等于转向下轴相位角δ+(见图2)。

                                    图2
6 相位角公差确定
设计结构不同,相位角公差不同:
1.两万向节焊接在下轴两端时,公差为±2°。
2.两万向节通过花键与转向下轴装配,则根据下轴花键齿数n来判断其公差,既为±(360/2n)°。
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发表于 14-6-2012 22:47:11 | 显示全部楼层
tudouer 发表于 28-8-2011 22:46
当然有要求了   两万向节夹角应尽量小  且尽量相等   中间轴还应选取合理的相位角   总之都是为了力矩传动的 ...

两万向的角度就是相位角,根据空间布置,转向管有一个转向力矩波动的函数~根据相应的参数,选择合适的相位角,保证力矩波动最小或者说是在企标规定的范围内

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发表于 28-6-2012 11:00:43 | 显示全部楼层
建议lz看下汽车构造等书籍中万向传动轴部分内容,里面讲的比较详细
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发表于 29-6-2012 23:04:38 | 显示全部楼层
看汽车构造下 万向传动的等速万向节要求
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发表于 30-6-2012 14:25:33 | 显示全部楼层
转向系统布置是有要求的,方向盘中心点、上节叉中心点、下节叉中心点以及小齿轮输入轴与齿条的啮合点连接后形成空间三段轴线,芯轴轴线与中间轴轴线的夹角α1,中间轴与小齿轮轴形成的夹角α2。α1与α2应尽可能相等以满足力矩波动的要求,一般要求二者的夹角之差不能大于10°。

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发表于 30-6-2012 18:16:11 | 显示全部楼层
xingyuan89 发表于 14-6-2012 22:47
两万向的角度就是相位角,根据空间布置,转向管有一个转向力矩波动的函数~根据相应的参数,选择合适的相位 ...

就是中间轴两节叉的夹角
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发表于 31-7-2012 19:15:03 | 显示全部楼层
这个必须要考虑,相位角的大小对力矩波动有影响!两个角设计时尽量相等。
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发表于 13-5-2013 21:27:35 | 显示全部楼层
飞鹰99 发表于 30-6-2012 14:25
转向系统布置是有要求的,方向盘中心点、上节叉中心点、下节叉中心点以及小齿轮输入轴与齿条的啮合点连接后 ...

下节叉中心点以及小齿轮输入轴与齿条的啮合点连接后形成空间三段轴线



为什么第三条轴线不是小齿轮轴线而是,啮合点与下万向节中心的连线

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