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EGR闭环控制方法

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该用户从未签到

发表于 30-8-2011 23:21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位老师、大虾:请教下EGR柴油机闭环控制的策略,该策略的实现方法以及优缺点。非常感谢!

该用户从未签到

 楼主| 发表于 31-8-2011 20:28:02 | 显示全部楼层
怎么没有人回复啊!自己先顶一个:
方案一、EGR流量反馈控制。实现方法:通过实测EGR流量与目标EGR流量的差异,修正EGR阀的开度。优点:NOx控制较好,使柴油机在各种环境下,都能保持较低的NOx排放;缺点:1、EGR流量测量难度较大,2、在加速过程中,为保持EGR流量而牺牲新鲜空气的流量,可能引起冒烟。

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  • TA的每日心情
    开心
    23-5-2016 15:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-10-2011 09:53:00 | 显示全部楼层
    如果想要防止回流,可以加装单向阀防止空气倒流.
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    该用户从未签到

    发表于 13-1-2012 11:15:48 | 显示全部楼层
    EGR上带传感器,由ECU控制,可控制流量和升程。这样即可实现闭环控制

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    该用户从未签到

    发表于 17-1-2012 17:31:37 | 显示全部楼层
    优点:1.排放比较稳定,能很好的控制设定的进气量和实际的进气量的一致性,不会由于你的排气被压,增压器的一致性等影响了EGR率。
             2.从控制的策略来说进气量非常精确,对烟度的标定值和理论值比较准确。
    缺点:1.该传感器价格比较昂贵。
             2.装配在整车又安装了一个零部件又存在了一定的风险。
             3.标定工作量增压。
         

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  • TA的每日心情
    开心
    15-3-2017 11:25
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-3-2017 13:49:06 | 显示全部楼层
    学习了学习了
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  • TA的每日心情
    难过
    16-10-2018 17:01
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 22-3-2017 11:40:40 | 显示全部楼层
    zhangyh_2008 发表于 31-8-2011 20:28
    怎么没有人回复啊!自己先顶一个:
    方案一、EGR流量反馈控制。实现方法:通过实测EGR流量与目标EGR流量的 ...

    多谢 学习了
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