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关于吉林大学车辆工程那点事

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该用户从未签到

发表于 2-9-2011 14:37:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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吉林大学的车辆工程在全国是数一数二的了,为什么报考她的研究生的人数却没有同济、武汉理工之类的人多,我是陕西的学生,为什么?求指教。如果说她太好了,录取线高,但是同济貌似更高,为什么呀????


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发表于 2-9-2011 16:10:41 | 显示全部楼层
这和地域及学校的知名度有关吧
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发表于 2-9-2011 16:38:04 | 显示全部楼层
区域分数不同打个比方你在陕西或是东北考个390可能在上海江苏只有是350左右他会给你压分的。。。
再说了不是不考是没那个胆都去考武汉理工了。。呵呵,当然还是吉林大学强/同济主要靠的是上汽,退而求其次就考湖南大学也是不错的选择。
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 楼主| 发表于 3-9-2011 18:31:54 | 显示全部楼层
回复 幽幽溪水天上流 的帖子

真是有点,我认识一网友当年考377被吉大的专硕录了,加油啊
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发表于 3-9-2011 22:11:57 | 显示全部楼层
五菱柳工玉柴2012QQ讨论群110458096
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发表于 9-9-2011 23:50:29 | 显示全部楼层
zhizhong 发表于 2-9-2011 16:38
区域分数不同打个比方你在陕西或是东北考个390可能在上海江苏只有是350左右他会给你压分的。。。
再说了不 ...

3楼很会意淫。按照你的理论,有胆的考同济去了,没胆的考武汉理工了,那感问阁下,吉大是不是就是谁都觉得不值得考的学校了?
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 楼主| 发表于 3-9-2011 11:20:06 | 显示全部楼层
回复 zhizhong 的帖子

上汽坐阵我看是很大的原因
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发表于 3-9-2011 11:23:55 | 显示全部楼层
我是刚经历了11年研究生考研的啊,报的就是同济车辆,考了370,可惜了。。。。。。
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发表于 12-9-2011 14:32:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhizhong 于 12-9-2011 14:38 编辑

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兄弟,武汉理工的哈,呵呵。不是不考吉林大学关键是的考的上的呀,自己的估计自己的实力和学校。
有一点你不可否认吧:吉林大学、北京理工、同济大学、上海交大是第一阵营的吧,重庆大学、湖南大学以及华南理工算是二个阵营的吧。武汉理工、合肥工业算是第三阵营的吧。
他们的初始分数线你也晓得的。能进入第一阵营学习的你也知道要是什么学校的多少分数。每个人都有自知之明能考多少自己也有个估计。第一第二阵营生源你可以看下,然后和第三阵营的对比下。。这个不是胡扯的这是事实。。
PS;同学在同济读研的本科学校是985研究生读的是同济初试线370的都有被刷的,敢问第三阵营又是多少??
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发表于 13-9-2011 21:17:32 | 显示全部楼层
我正在考吉大的车辆,很有压力呀!
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发表于 23-9-2011 00:11:26 | 显示全部楼层
zhizhong 发表于 12-9-2011 14:32
回复 探花 的帖子

兄弟,武汉理工的哈,呵呵。不是不考吉林大学关键是的考的上的呀,自己的估计自己的实 ...

这位小兄弟,我倒真的不是武汉理工的。
至于兄弟所划分的“汽车高校三个世界”,所依据的标准是什么,不得而知,也不想去争论这个问题。
对于天天号称车辆天下第一,时时陶醉在天下第一的吉大,我倒想问一下,中美清洁能源联合研究中心里面的清洁能源汽车技术产学研战略联盟,中方成员单位中为何没有大名鼎鼎的吉大呢?莫不是吉大牛的太狠,不屑于此吧。
人可悲的不是暂时的落后,而是自我麻醉似的沉浸于祖先的荣耀,而不愿正视现实中已经出现的各种问题。
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发表于 23-9-2011 22:40:07 | 显示全部楼层
回复 zhizhong 的帖子

兄弟,做好我们自己的事情,并在任何场合保持素养,就是母校最好的宣传。无意义的争论,我想没有必要过多参与,对吧?
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发表于 23-9-2011 22:20:43 | 显示全部楼层
某人自己看看自己发过的帖子,喷这个、贬那个,不可一世,狂妄自大。搞工程的人还是不要这样为好,这不仅让别人看不起自己,也会玷污自己母校的声望。
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发表于 25-9-2011 10:37:20 | 显示全部楼层
区域影响的吧
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发表于 25-9-2011 13:56:09 | 显示全部楼层
作为吉大本科同济读研的过来人,我觉得地域影响很大,论学术,吉大比同济好点,但是同济的地理优势吉大没法比
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