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[制动] 请问汽车制动方式有哪几种?

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  • TA的每日心情
    难过
    2-2-2016 21:26
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-9-2011 20:48:20 | 显示全部楼层
    回复 龙行于天下 的帖子

    能否解释再具体些呢     那现在常用的有哪些方式呢
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    该用户从未签到

    发表于 3-9-2011 23:11:14 | 显示全部楼层
    盘式制动器   鼓式制动器  驻车制动  
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  • TA的每日心情
    难过
    2-2-2016 21:26
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 3-9-2011 09:30:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    请问汽车的制动方式有哪几种? 轴刹,碟刹? 具体是什么原理呢?
  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-9-2011 10:44:00 | 显示全部楼层
    轴刹是指中央制动器,现在很少使用!
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    发表于 6-9-2011 11:08:44 | 显示全部楼层
    制动的分类方法很多,相应的分类结果也不一样。
    按照制动力施加的位置来看,有对车轴制动的,有对车轮制动的
    按照制动的功能来分,有行车制动和驻车制动
    按照能源来源来分,有人力、伺服和动力制动
    按照动力传递的介质不同,有液压制动和气压制动,还有驻车制动经常采用的拉丝传动
    。。。。
    楼主的问题中,轴刹是与轮刹想对应的概念,顾名思义就是对车轴施加制动力;碟刹(也可以叫做钳刹、盘刹)是制动器的一种形式,与之相对应的有鼓刹和抱刹(这个名字可能不是很准确,很久没人用了)

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  • TA的每日心情
    难过
    2-2-2016 21:26
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 6-9-2011 23:28:57 | 显示全部楼层
    回复 tybcf 的帖子

    谢谢你详细的介绍
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    发表于 7-10-2011 11:39:30 | 显示全部楼层
    按照制动的功能来分,有行车制动和驻车制动.
    按照能源来源来分,有人力、伺服和动力制动
    伺服制动系是在人力制动系中增加由其他能源提供的助力装置,使人力与动力并用。
    在正常情况下,其输出工作压力主要由动力伺服系统产生,而在伺服系统失效时,仍可全由人力驱动制动系统产生一定程度的制动力。
    按伺服系统能源的不同,可分为:
              气压伺服制动系
              真空伺服制动系
              液压伺服制动系

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    发表于 11-1-2012 13:52:06 | 显示全部楼层
    按照制动结构可以大致分为
    盘式制动器
    鼓式制动器
    带式制动器
    按照制动传导的介质可以分为
    气压制动
    液压制动

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    发表于 12-2-2012 22:14:04 | 显示全部楼层
    高手真多!学习的好地方!
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    发表于 17-2-2012 15:54:53 | 显示全部楼层
    目前双盘式较多
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