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客车轮胎两边磨损除了气压和长期超负荷运行,还能有哪些原因造成的?

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发表于 3-9-2011 18:29:39 | 显示全部楼层
轮胎俩肩吃胎是比较普遍的一个现象。其原因也是很多。主要体现在气压低和超载行驶。
我现在说说其他的  希望能给你解困。
我认为轮胎俩肩吃胎还与轮胎自身的质量息息相关。你可以换俩个普利和正新的试验下。因为钢丝胎横断面橡胶质量的优劣很关键,因为行驶中胎肩因为有俩侧的胎体做支撑,受力比胎顶受力大。橡胶支撑力和硬度就会直接影响
还有就是轮胎的钢圈问题,这也是比较普遍的问题。轮胎动平衡必须做好。轮胎在行驶中高速行驶

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发表于 8-9-2011 18:56:35 | 显示全部楼层
1.轮毂 2.钢圈 3.做四轮定位 4横拉杆

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 楼主| 发表于 3-9-2011 21:06:24 | 显示全部楼层
谢谢搂上的!这车本来配的是三角轮胎,出现上述情况后换了2个双钱胎跑了1万公里后就又出现了这个情况!这样的话应该和轮胎质量没有关系了吧?轮辋的可能性也不大,一台车子6个轮辋都有问题?
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 楼主| 发表于 3-9-2011 14:14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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客车轮胎两边磨损除了气压和长期超负荷运行,还能有哪些原因造成的?希望老同志给予解惑!谢谢!!


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 楼主| 发表于 3-9-2011 14:49:20 | 显示全部楼层
轮胎磨损两肩的都只说气压低或长期超负荷运行,可是我这里有一台客车6个都磨损两肩,气压都在8.5到9个,客车是营运车又不能超载,还有什么可能造成这6个胎两肩磨损啊?求有知道的说说!
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发表于 3-9-2011 16:44:10 | 显示全部楼层
什么型号的客车,客车平时在什么路上跑,开了几年,是谁在开?什么时候换的轮胎,轮胎作过换位吗?
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发表于 4-9-2011 21:52:32 | 显示全部楼层
其实证明轮胎的质量很简单。楼主加大气压   如果10个压力  轮胎不吃胎  就是轮胎质量问题。
还有就是让驾驶员不要超过90迈,试验下,是否轮胎不是高速型的轮胎啊??

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