两驱车的主减速器在哪个位置

薏荃 · 发表于 8-9-2011 21:08:46

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的确是和差速器壳体铆接在一起，差速器壳体和主减速器从动齿轮是一起转动的

ywh362568 · 发表于 8-9-2011 19:41:23

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恩，差速器的作用理解，为了转弯时，两个车轮达到不同转速

ywh362568 · 发表于 7-9-2011 21:08:24

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从动齿轮和差速器壳体铆接？那整个差速器外壳岂不是转动起来？
应该是从动齿轮和差速器的锥齿轮同轴，对吧

ywh362568 · 发表于 5-9-2011 21:21:38

一款两驱车，发动机横向前置，前驱。发动机和变速箱直接横放，从变速箱出来就到了传动轴。
那么主减速器在哪呢？应该是在发动机和变速箱之间，对吗？

nieyongjian · 发表于 5-9-2011 22:39:57

跟差速器做成一体的

飞烟 · 发表于 5-9-2011 22:57:06

在变速器里，和差速器连接在一起

ywh362568 · 发表于 5-9-2011 23:02:12

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就是发动机出来后，接着一个大锥齿轮，然后连到小锥齿轮上（主减速器）
然后就是差速器，之后才是变速箱？

飞烟 · 发表于 5-9-2011 23:10:35

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我说的是FF变速器哦。先通过变速，再由输出轴到主减速齿、到差速器输出动力

ywh362568 · 发表于 5-9-2011 23:27:30

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恩，前驱前置的
我看某些车的数模时，在发动机和变速箱之外，没看到主减速器和差速器，以为集成到变速箱里面了呢

mave_w · 发表于 6-9-2011 09:00:53

ywh362568 发表于 5-9-2011 23:02
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就是发动机出来后，接着一个大锥齿轮，然后连到小锥齿轮上（主减速器）

横置发动机FF，需要锥齿轮干嘛？。。。

ywh362568 · 发表于 6-9-2011 20:04:52

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啊，应该是我理解错了
那么这里的主减速器是其他齿轮的啮合吧，然后到差速器

薏荃 · 发表于 7-9-2011 19:25:51

这里的主减速器是由一对齿轮副组成，主动齿是在输出轴上，从动齿通过铆钉和差速器壳体铆接在一起，组成主减速器

末鬼 · 发表于 8-9-2011 11:10:59

汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。就是再变速箱输出轴连驱动轴那里。

ywh362568 · 发表于 9-9-2011 20:37:15

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恩，好的，我再找点资料看看
中秋节愉快

变速器1号 · 发表于 29-11-2011 16:06:17

其实就是差速器，和变速器做成一体了。

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